The relationship between self-reported risky driving and personality traits in different samples of drivers

ISSN 2345-0061 (Online)Mokslininkai sutinka, kad rizikingas vairavimas yra vienas svarbiausių veiksnių, nulemiančių avaringumą keliuose, o asmenybės bruožai gali padėti tokį vairavimą numatyti. Vis dėlto asmenybės bruožų svarba rizikingam skirtingų grupių vairuotojų vairavimui yra nevienoda. Šio tyrimo tikslas – nustatyti penkių didžiųjų asmenybės bruožų ir savižina vertinamo rizikingo vairavimo sąsajas skirtingose vairuotojų grupėse. Tyrime dalyvavo 143 pradedantys vairuoti asmenys, 231 jaunas vairuotojas, 239 patyrę vairuotojai ir 165 profesionalūs vairuotojai. Visi jie pildė Vairuotojų elgesio klausimyną bei Penkių didžiųjų asmenybės bruožų klausimyną. Pradedančių vairuoti asmenų grupėje sąsajų tarp asmenybės bruožų ir rizikingo vairavimo nenustatyta. Ekstraversijos ir sąmoningumo bruožų svarba beveik nepriklauso nuo vairuotojų imties, jie paaiškina jaunų vairuotojų vyrų, patyrusių vairuotojų ir profesionalių vairuotojų subjektyviai vertinamą rizikingą vairavimą. Neurotiškumo, sutariamumo bei atvirumo patirčiai bruožų ir polinkio rizikingai vairuoti sąsajos skiriasi jaunų, patyrusių bei profesionalių vairuotojų grupėse. Tyrimo rezultatai atskleidė, jog subjektyviai vertinamo polinkio rizikingai vairuoti ir asmenybės bruožų sąsajoms svarbios sociodemografinės vairuotojo charakteristikos, nurodančios, kad skirtingų grupių vairuotojai rizikingai vairuoja dėl skirtingų priežasčiųResearchers agree that risky driving is one of the most important contributors to traffic accidents, and it is influenced by personality traits. While the past research has revealed contradictory findings as to the value of personality in different driving contexts, the prediction of self-reported risky driving using personality traits is complicated. The lack of consistent findings might be due to the underestimation of the drivers’ sample, type or driving context. The present study aimed to analyse the relationships between Big Five personality traits and self-reported risky driving in four different samples of drivers. The volunteer participants of the study were 143 novice drivers (with the driving experience no longer than one year, 67 males and 76 females); 231 young drivers (130 males, 104 females); 239 experienced drivers (134 males, 149 females); 165 professional drivers (males). They completed the Driver Behavior Questionnaire (DBQ, Parker et al., 1995) that assessed two self-reported risky driving factors (driving errors and intentional violations) and the Big Five Inventory (BFI, Benet-Martinez and John, 1998) that measured the drivers’ extraversion, conscientiousness, neuroticism, agreeableness, and openness to experience. Also, data about age, gender, driving experience and exposure were gathered. The results indicated that young drivers were most prone to risky driving (both errors and violations), whereas professional drivers might be described by the safest self-reported driving style. The structural equation modeling revealed different relations between personality traits and risky driving taking into account a driver’s gender and group (novice, young, experienced or professional). [...]Psichologijos katedraVytauto Didžiojo universiteta