Estudio del tránsito vehicular en entornos urbanos basado en análisis espacio-temporal

Las aplicaciones móviles de ruteo han tenido una gran demanda en los últimos años, basándose en la gran popularidad que han alcanzado los teléfonos inteligentes (smartphones) y los sensores con los que estos dispositivos cuentan, en especial el sensor GPS. El tratar de determinar la ruta óptima puede llegar a ser un verdadero problema, debido a una gran cantidad de variables que influyen en el comportamiento del tráfico. Un problema que se puede presentar en las aplicaciones de ruteo consiste en que al momento de que el usuario solicita a la aplicación que genere una ruta entre dos puntos, la aplicación no cuenta con información actualizada que le permita determinar que una determinada vialidad ya está saturada, por lo que la emplea como una opción adecuada para el trayecto del usuario. Sin embargo, al momento de que la persona está transitando por dicha calle, ésta presenta una carga vehicular intensa; por otra parte, lo anterior, es más común cuando la persona se desplaza entre un origen y un destino que tiene una separación considerable, debido a que desde el momento que se calculó la ruta, hasta el momento en que se arriba a dicha zona, pudo haber ocurrido algún evento que complica la vialidad en la zona. Lo anterior, puede tener varias causas, como puede ser un accidente automovilístico, una falla en parte de la infraestructura de un servicio que ofrece la ciudad (drenaje, luz, teléfono) que requiere el cierre de una determinada calle, una manifestación, entre otros. Este tipo de situaciones no son previsibles y obviamente no es posible controlar su ocurrencia y tomar medidas preventivas al momento de estar realizando cálculos de rutas; pero otro tipo de situaciones si se pueden pronosticar y estimar a priori. Por ejemplo, en las grandes urbes del mundo, como la Ciudad de México, existen avenidas y/o calles que continuamente presentan un alto flujo vehicular en tiempos específicos, un caso de ello es Insurgentes Sur en un horario matutino en días laborales, mientras que Insurgentes Norte presenta la carga vehicular intensa por las tardes. En este trabajo, se presenta una metodología para poder hacer el estudio del tránsito vehicular en entornos urbanos, considerando la información que se recibe de forma voluntaria colaborativa. Con esta información se realiza un análisis histórico, el cual es utilizado al momento de determinar la ruta entre dos puntos. Con este análisis es posible identificar vías de comunicación donde se presenta carga vehicular intensa en horarios específicos de tiempo