La marcatura CE dei sistemi antirumore per infrastrutture stradali

La sensibilit\ue0 crescente della popolazione e le disposizioni di legge in materia di inquinamento acustico e hanno fatto s\uec che la barriera antirumore sia diventata una costante in tutti i progetti di nuove infrastrutture di trasporto e sia oggetto di appalti specifici per opere di risanamento. L\u2019avvio di questo mercato non era stato supportato da una normativa tecnica chiara; in assenza di questa, \ue8 invalsa l\u2019abitudine di fare ricorso a norme e procedure derivanti da settori merceologici affini od a capitolati ad hoc, variabili caso per caso, con conseguenti maggiori oneri per le imprese ed un livello qualitativo mediamente basso delle opere realizzate. Perfino le norme di prova sviluppate in ambito CEN hanno faticato ad essere accettate in questo quadro frammentario. Il decollo della marcatura CE dei prodotti impiegati per la realizzazione di sistemi antirumore per applicazioni stradali mette ordine in questa materia e consente alle imprese italiane di accedere pi\uf9 facilmente ai mercati europei. La norma armonizzata alla base del sistema di marcatura CE delinea un quadro normativo coerente ed al passo con i tempi, valorizzando le norme di prova europee gi\ue0 in vigore, e contribuisce a chiarire il confine di responsabilit\ue0 tra progettisti, produttori ed installatori, spesso motivo di contenziosi e di ritardi nell\u2019iter dell\u2019appalto. Il lavoro delinea il campo d\u2019applicazione della marcatura CE, chiarendo i principali dubbi sorti nelle fasi iniziali di applicazione della procedura e introducendo il concetto di estendibilit\ue0 \ue8er famiglie di prodotti e kit. Sono accennati anche i problemi ancora aperti, come per esempio quello della durabilit\ue0