碩士[[abstract]]近幾年全球暖化的問題日益嚴重,提升了民眾的環保意識。此外,油價不斷地飆升,全球各國開始尋求替代能源,帶動了環保電動車輛的發展。與此同時,全球人口爆增且不斷往都市集中,大眾運輸的需求即將超過負荷,民眾開始尋求輕鬆休閒且環保節能的代步工具。而電動自行車的特質恰符合上述之趨勢,因此本研究將以該產品進行探討分析。 我國政府為鼓勵民眾購買電動自行車以響應節能減碳,因而推動補助措施,然而此補助措施的激勵效果卻不如預期顯著。為了解民眾對電動自行車的購買行為,從過去的研究可發現,產品屬性、個人態度以及自身對於產品的知覺認知都會影響購買意願。但以往的研究中大多在探討單一變數對購買行為的關係,並沒有考慮到消費者的購買行為其實是透過一連串的知覺認知所構成的。因此,本研究試圖以知覺認知模型探討消費者在購買產品之決策中所產生的知覺認知過程及其影響,並加入產品屬性、環保態度、政府補貼這幾項變數進行分析,以找出影響消費者購買電動自行車的關鍵因素。最後,再利用條件評估法推估願付價格,並對廠商與政府提出管理意涵之建議。 本研究以問卷方式針對雙北市各地區年齡20歲以上會騎腳踏車或機車的人進行調查,共得有效問卷505份,並經過分析後獲得下列結果: 一、產品屬性重視度前五名分別為電池續航力、價格合理、電池壽命、電池充電時間長短、售後服務。 二、形式屬性會顯著影響知覺犧牲,知覺屬性會顯著影響知覺品質。 三、知覺品質對知覺價值有正向影響。 四、知覺價值對購買意願有正向影響,但對願付價格的影響則不顯著。 五、知覺價值在知覺品對購買行為的影響關係上具有中介效果。 六、環保態度對知覺價值沒有顯著影響。 七、政府補貼瞭解程度具備干擾效果。 八、推估受訪者對電動自行車的平均願付價格約為14265元。[...
本研究從維護震災建築物結構安全的觀點來探討建築師之刑事責任,首先探討地震災害的種類與產生建築物破壞之型式、現行法令制度下建築師業務權責與震災建築物安全的關係。再以透過台中德昌新世界、彰化龍邦富貴名門、...
「營造綜合工程保險」乃因營造工程風險極高、個案異質性懸殊,且承保條件限制多,無法用「大數法則」作歸納統計去訂定費率,亦難以適用於一般保險學的基本原理。且近年來由於台灣天災人禍頻傳,台灣營造工程已被大部...
碩士[[abstract]]『專案的成功』是企業組織得以延續的關鍵;專案能順利、完整結案更是專案成功的表徵;專案管理之程序與知識領域,則成了專案的基礎建設;而專案如何確實執行、落實管理,更是專案能順利...
碩士[[abstract]]中型車共乘運輸系統係是針對尖峰時間道路擁擠所發展出的方案之一。然而,無論是何種操作型態,皆僅執行配對作業,並不包含路徑指引,而路徑之選擇是由駕駛人依經驗行駛,且通訊技術日新...
碩士[[abstract]]台灣經濟的成長與人口密集度提高,居住需求使得高樓大廈的數量越來越多,衍生許多管理問題,政府為此訂定了相關法規以便於管理。近幾年來,各項科技產業蓬勃發展,與人們息息相關的居住...
碩士[[abstract]]近年來歐美日等先進國家針對都會區尖峰通勤旅次所造成的交通壅塞、高通勤成本以及大量石油消耗等問題,而致力於汽車共乘(carpool)的研究,其理念與運輸需求管理中的高承載車輛...
碩士[[abstract]]因鐵路系統票價合理、到達目的地的準點性高、搭乘方便等優點,使得台鐵具有較穩定的客源。然而台鐵的車種過於複雜、誤點日趨嚴重、再加上旅客對時間價值的重要性提高,使得台鐵的營運再...
個人在營造業任職有二十六年餘,從基礎工程師一路到高層主管,一直在營造業服務,歷經兩家上市規模的營造廠,在職場過程中,從自己到同僚實際經歷,總覺得績效評核與管理制度,很難獲得大家內心的認同,總覺得缺少哪...
碩士[[abstract]]隨著產業競爭愈趨嚴峻,企業被迫加入殺價競爭的戰局,以爭取客戶訂單的同時,對於提供給客戶之產品品質,並沒有因此而降低,反而有被要求更高水準的趨勢。面對這「微利時代」的來臨,企...
碩士[[abstract]]現今企業資訊整合已經成為了企業所面臨的一大挑戰,而基層工作人員相較於其他層級而言,在人力與各方面資源上有著較多的優勢。現行企業環境下資訊需被整合,來形成其效益概念,建立並推...
近年來,臺灣的農產業除了國內銷售,自國際銷售市場中獲利亦逐年上升。花卉產品為我國重要的外銷農產品之一,其中,蝴蝶蘭品種花卉的出口產值占總花卉產值逾六成的比例。國內業者在蝴蝶蘭盆苗出貨前,會透過其外觀型...
碩士[[abstract]]臺北捷運木柵延伸線將於98年6月底正式通車,成為國內軌道運輸系統使用移動閉塞行車制之先例。在過去制度中,列車一般由軌道之閉塞區間進行定位,無法精確得知列車所處之位置,造成軌...
台灣目前大眾運輸相關審議機制中,並無嚴謹替選方案分析。檢視台北捷運第三階段路網之可行性研究中,固然闡明選擇軌道捷運系統之原因,然而台北捷運平均每公里44.07億元新台幣、路網邊際效益遞減,加上成本、運...
碩士[[abstract]]研發工作常被認為極為困難,不僅需要深厚的專業領域知識,且須經由辛苦且漫長的試誤過程,才能夠將工程問題進一步突破。然而俄國科學家Genrich Altshuller認為創新的...
碩士[[abstract]]傳統關於公車服務品質相關研究,大多建立在構面相互獨立的假設下進行分析,然而實際上在公車服務品質相關議題中,不同構面下準則間或許存在著關聯性,可能會影響到最後的評估結果,故本...
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