[[abstract]]鐵道橋樑基礎型式主要包括路堤和樁基,其中樁基礎在土壤液化和地盤流動影響下的反應為近年所廣泛探討的工程課題。本文將以簡易之動力分析模式EQWEAP 處理該項問題,模式係將集中質塊分析所得之自由場地盤反應作用於樁基,並使用波動方程分析求取樁體變形和內力,該項分析方法經與有限元素分析比較證實可行。為模擬液化影響,本文建議以液化潛能評估法分析之土質折減條數用於土壤彈簧,以弱化液化區的土壤支承力; 另可藉擬動態土壓模擬地盤流動(側潰)影響。透過相關案例分析,研究發現樁頂將產生最大位移量,近樁頂部位之剪力亦大,彎矩則取決於樁頂束制性,若屬剛性束制,則最大彎矩仍將發生於樁頂; 在液化層與非液化層之介面處,樁身變形和內力均有明顯驟增現象,相關部位俱可能產生斷樁。相關分析應以個案方式討論,吾人可藉地盤改良避免液化,並強化基礎結構以避免地盤流動影響。[[abstract]]Foundations for railway mainly include embankment and piles. The problems encountered in pile design regarding the soil liquefaction and later spread induced by the earthquake have been extensively studied in recent years. This paper suggests a simplified procedure EQWEAP for dynamic analysis of this task. Free-field ground motions obtained from the lump...
近年來美、日等國分別發生強烈地 震,大量橋梁嚴重損壞或倒塌,使交通嚴 重受阻,造成救災及災後重建之困難。由 災後報告及研究指出,倒塌或嚴重損壞之 橋梁大多為未經現代補強技術加以耐震加 固之既有橋梁,其...
[[abstract]]樁基礎是國內重大公共工程與交通建設常採用之基礎形式,利用基樁承受上部結構物所傳遞之側向力及軸向力是非常普遍的,例如高速鐵路、高速公路等,均採用大型基樁做為橋樑之基礎。然而樁在在...
本研究探討橋梁受複合式災害,即河床沖刷與地震來襲相繼威脅,因樁基礎裸露對耐震性能之影響,使用大型雙軸向剪力試驗盒,進行單柱橋梁樁基礎沖刷裸露之振動台實驗。實驗試體採用單自由度單柱橋梁、單樁基礎與乾性石...
[[abstract]]橋梁結構的地震反應經常使用2維或3維有限元素法進行分析,然是項分析相對複雜,輸入檔龐大、準備不易;若將其下之基礎和地盤柔度一併納入分析,則尚須考慮土壤材料組構行為、網格切割、分...
[[abstract]]921集集地震曾造成台灣多處地區有土壤液化和基礎破壞現象,土壤液化不但會產生地盤側向滑動與地層下陷,同時亦對地層內之基礎造成嚴重影響。本研究採用員林地區液化鑽探資料與測站之地震...
[[abstract]]發電廠於傳輸電力至不同住宅或工商業區之過程中,相關傳輸路線常須因應地形及地貌之變化而呈現俯仰轉折之多變走勢,而台灣地區位處於環太平洋地震帶上,故構造物之抗震能力原本即為結構設計...
本論文探討橋梁結構受沖刷後,其基礎裸露時之耐震行為與土壤結構互制效應。本試驗使用大型剪力試驗盒,建構單柱式橋梁模型,進行基礎裸露之振動台實驗。試驗用橋梁模型,其結構元件分為基樁、基礎板、橋柱與模擬上部...
計畫編號:NSC99-2221-E032-045 研究期間:201008~201107 研究經費:508,000[[abstract]]波動方程式可用於分析單樁受震反應。配合差分法和時域分析,其能提供...
本研究的主要目的在於探討台灣矩形鋼筋混凝土橋柱耐震補強技術之研發與應用。本實驗試體依據公路局七十六年六月之橋梁工程標準圖和國內舊規範與施工慣例進行縮尺,針對塑鉸區搭接研櫰模式,採用不同之補強與修復方案...
台灣位於環太平洋地震帶(又稱環太平洋火山帶)上,每年大大小小地震不斷,根據中央氣象局的研究,台灣地區平均每年約發生18500次地震,其中有感的地震約有1000次。地震來臨時,短時間內的巨大能量會使建築...
計畫編號:NSC101-2221-E032-040 研究期間:201208~201307 研究經費:606,000[[abstract]]基礎構造的性能設計近年已深受工程界所重視,由於有關工作須考慮各...
近年來美、日等國分別發生強烈地 震,大量橋梁嚴重損壞或倒塌,使交通嚴 重受阻,造成救災及災後重建之困難。由 災後報告及研究指出,倒塌或嚴重損壞之 橋梁大多為未經現代補強技術加以耐震加 固之既有橋梁,其...
損傷制御設計を適用した新しい橋脚形式の鋼管集成橋脚に対し,基礎を合理化した杭基礎一体型鋼管集成橋脚を提案し,従来のフーチング形式と地震時挙動を比較することで構造成立性を検討している.本稿では,杭基礎一...
[[abstract]]在921大地震中部份公共建物倒塌慘烈,嚴重影響救災與避難之工作,這些建物如能事先經過隔震補強,或可免去倒塌之危險。隔震技術應用於土木結構已超過二十年,經過實際地震証實為有效之減...
本研究探討橋梁受複合式災害,因樁基礎沖刷裸露對耐震性能之影響,使用大型雙軸向剪力試驗盒,進行縮尺橋梁樁基礎沖刷裸露之振動台實驗。實驗試體採用單自由度單柱橋梁、單樁基礎與乾性石英砂質土壤。實驗規劃數組不...
近年來美、日等國分別發生強烈地 震,大量橋梁嚴重損壞或倒塌,使交通嚴 重受阻,造成救災及災後重建之困難。由 災後報告及研究指出,倒塌或嚴重損壞之 橋梁大多為未經現代補強技術加以耐震加 固之既有橋梁,其...
[[abstract]]樁基礎是國內重大公共工程與交通建設常採用之基礎形式,利用基樁承受上部結構物所傳遞之側向力及軸向力是非常普遍的,例如高速鐵路、高速公路等,均採用大型基樁做為橋樑之基礎。然而樁在在...
本研究探討橋梁受複合式災害,即河床沖刷與地震來襲相繼威脅,因樁基礎裸露對耐震性能之影響,使用大型雙軸向剪力試驗盒,進行單柱橋梁樁基礎沖刷裸露之振動台實驗。實驗試體採用單自由度單柱橋梁、單樁基礎與乾性石...
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近年來美、日等國分別發生強烈地 震,大量橋梁嚴重損壞或倒塌,使交通嚴 重受阻,造成救災及災後重建之困難。由 災後報告及研究指出,倒塌或嚴重損壞之 橋梁大多為未經現代補強技術加以耐震加 固之既有橋梁,其...
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