[[abstract]]橋梁結構的地震反應經常使用2維或3維有限元素法進行分析,然是項分析相對複雜,輸入檔龐大、準備不易;若將其下之基礎和地盤柔度一併納入分析,則尚須考慮土壤材料組構行為、網格切割、分析域範圍和邊界條件等影響因素,諸項細節均使得上述分析不易成為橋梁基礎耐震設計之例行檢核項目。為此,本研究乃建議一簡易之橋墩結構和樁基礎的地震反應分析法,首將地盤和橋墩基礎拆解成獨立之子結構系統、利用集中質塊分析法求出自由場受震反應,後將地盤運動植入樁基之波動方程數值解以計算基樁反應;上部橋梁結構可化簡為雙自由度質塊系統,藉先前之基礎反應推算上部結構位移,再藉上部結構和基礎間之傳遞力反覆求解結構系統之力平衡性。該項分析與有限元素法比較證明可行,可大幅減少分析時間,同時方法易於明瞭,適於大地工程之設計實務應用。[[abstract]]Seismic responses of the bridge structures are often obtained from 2D or 3D FEM analyses. These analyses are relatively complicated, and the preparation of considerable amount of input data is quite difficult. For problems considering soil-structure interactions, the analysis requires further carefulness for the soil model, discrete mesh and core dimensions as well as the boundar...
[[abstract]]本研究使用波動方程式模擬垂直地震下群樁基礎中之任意單樁行為。其中單樁週遭土層以t-z、Q-z 曲線模式模擬土壤彈簧,並以轉換輻射阻尼係數,代入差分公式進行分析;群樁基礎則考慮動...
為模擬地震作用下以及振動台試驗樁基礎的受側向力情況,本研究採用Boulanger等人於1999年所提出的方法,利用地盤反應分析得土層各深度的加速度歷時資料,再把加速度歷時轉換為位移歷時導入動態P-Y分...
現在でも,全国に無筋コンクリート橋脚を有する在来鉄道が多数存在し,地震時に被害が発生している.典型的な被害形態は,打ち継ぎ目での水平ずれと,打ち継ぎ目下側のコンクリートの剥落である.本研究では,200...
[[abstract]]鐵道橋樑基礎型式主要包括路堤和樁基,其中樁基礎在土壤液化和地盤流動影響下的反應為近年所廣泛探討的工程課題。本文將以簡易之動力分析模式EQWEAP 處理該項問題,模式係將集中質塊...
損傷制御設計を適用した新しい橋脚形式の鋼管集成橋脚に対し,基礎を合理化した杭基礎一体型鋼管集成橋脚を提案し,従来のフーチング形式と地震時挙動を比較することで構造成立性を検討している.本稿では,杭基礎一...
[[abstract]]樁基礎的抗震性能可從承載力和變形兩方面來評價。承載力可考慮地震時作用于結構上的荷載組合,多采用擬靜力法進行分析,不同因素變異的影響可用概率分析或可靠度方法予以考慮。變形分析多為...
[[abstract]]921集集地震曾造成台灣多處地區有土壤液化和基礎破壞現象,土壤液化不但會產生地盤側向滑動與地層下陷,同時亦對地層內之基礎造成嚴重影響。本研究採用員林地區液化鑽探資料與測站之地震...
本研究探討橋梁受複合式災害,即河床沖刷與地震來襲相繼威脅,因樁基礎裸露對耐震性能之影響,使用大型雙軸向剪力試驗盒,進行單柱橋梁樁基礎沖刷裸露之振動台實驗。實驗試體採用單自由度單柱橋梁、單樁基礎與乾性石...
[[abstract]]於斜張橋之震力分析中,土壤結構互制為吾人必須考慮之重要因素之一,鑒於斜張橋之精確解必須考慮其結構之幾何非線性,故唯有輔以具時域解之土壤結構互制模式,方能克竟全功。由於傳統上可採...
台灣位於環太平洋地震帶(又稱環太平洋火山帶)上,每年大大小小地震不斷,根據中央氣象局的研究,台灣地區平均每年約發生18500次地震,其中有感的地震約有1000次。地震來臨時,短時間內的巨大能量會使建築...
[[abstract]]發電廠於傳輸電力至不同住宅或工商業區之過程中,相關傳輸路線常須因應地形及地貌之變化而呈現俯仰轉折之多變走勢,而台灣地區位處於環太平洋地震帶上,故構造物之抗震能力原本即為結構設計...
[[abstract]]在大型重要結構物的設計上,結構體、基礎及其所建構地盤之動的特性及行為是非常重要的。因此,各方學者專家們紛紛採用不同研究手法以尋求、探究地震時一個有「土-基礎-結構物」所形成系統...
計畫編號:NSC99-2221-E032-045 研究期間:201008~201107 研究經費:508,000[[abstract]]波動方程式可用於分析單樁受震反應。配合差分法和時域分析,其能提供...
[[abstract]]本研究使用波動方程式模擬垂直地震下群樁基礎中之任意單樁行為。其中單樁週遭土層以t-z、Q-z曲線模式模擬土壤彈簧,並以轉換輻射阻尼係數,代入差分公式進行分析;群樁基礎則考慮動力...
本研究的主要目的在於探討台灣矩形鋼筋混凝土橋柱耐震補強技術之研發與應用。本實驗試體依據公路局七十六年六月之橋梁工程標準圖和國內舊規範與施工慣例進行縮尺,針對塑鉸區搭接研櫰模式,採用不同之補強與修復方案...
[[abstract]]本研究使用波動方程式模擬垂直地震下群樁基礎中之任意單樁行為。其中單樁週遭土層以t-z、Q-z 曲線模式模擬土壤彈簧,並以轉換輻射阻尼係數,代入差分公式進行分析;群樁基礎則考慮動...
為模擬地震作用下以及振動台試驗樁基礎的受側向力情況,本研究採用Boulanger等人於1999年所提出的方法,利用地盤反應分析得土層各深度的加速度歷時資料,再把加速度歷時轉換為位移歷時導入動態P-Y分...
現在でも,全国に無筋コンクリート橋脚を有する在来鉄道が多数存在し,地震時に被害が発生している.典型的な被害形態は,打ち継ぎ目での水平ずれと,打ち継ぎ目下側のコンクリートの剥落である.本研究では,200...
[[abstract]]鐵道橋樑基礎型式主要包括路堤和樁基,其中樁基礎在土壤液化和地盤流動影響下的反應為近年所廣泛探討的工程課題。本文將以簡易之動力分析模式EQWEAP 處理該項問題,模式係將集中質塊...
損傷制御設計を適用した新しい橋脚形式の鋼管集成橋脚に対し,基礎を合理化した杭基礎一体型鋼管集成橋脚を提案し,従来のフーチング形式と地震時挙動を比較することで構造成立性を検討している.本稿では,杭基礎一...
[[abstract]]樁基礎的抗震性能可從承載力和變形兩方面來評價。承載力可考慮地震時作用于結構上的荷載組合,多采用擬靜力法進行分析,不同因素變異的影響可用概率分析或可靠度方法予以考慮。變形分析多為...
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台灣位於環太平洋地震帶(又稱環太平洋火山帶)上,每年大大小小地震不斷,根據中央氣象局的研究,台灣地區平均每年約發生18500次地震,其中有感的地震約有1000次。地震來臨時,短時間內的巨大能量會使建築...
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[[abstract]]在大型重要結構物的設計上,結構體、基礎及其所建構地盤之動的特性及行為是非常重要的。因此,各方學者專家們紛紛採用不同研究手法以尋求、探究地震時一個有「土-基礎-結構物」所形成系統...
計畫編號:NSC99-2221-E032-045 研究期間:201008~201107 研究經費:508,000[[abstract]]波動方程式可用於分析單樁受震反應。配合差分法和時域分析,其能提供...
[[abstract]]本研究使用波動方程式模擬垂直地震下群樁基礎中之任意單樁行為。其中單樁週遭土層以t-z、Q-z曲線模式模擬土壤彈簧,並以轉換輻射阻尼係數,代入差分公式進行分析;群樁基礎則考慮動力...
本研究的主要目的在於探討台灣矩形鋼筋混凝土橋柱耐震補強技術之研發與應用。本實驗試體依據公路局七十六年六月之橋梁工程標準圖和國內舊規範與施工慣例進行縮尺,針對塑鉸區搭接研櫰模式,採用不同之補強與修復方案...
[[abstract]]本研究使用波動方程式模擬垂直地震下群樁基礎中之任意單樁行為。其中單樁週遭土層以t-z、Q-z 曲線模式模擬土壤彈簧,並以轉換輻射阻尼係數,代入差分公式進行分析;群樁基礎則考慮動...
為模擬地震作用下以及振動台試驗樁基礎的受側向力情況,本研究採用Boulanger等人於1999年所提出的方法,利用地盤反應分析得土層各深度的加速度歷時資料,再把加速度歷時轉換為位移歷時導入動態P-Y分...
現在でも,全国に無筋コンクリート橋脚を有する在来鉄道が多数存在し,地震時に被害が発生している.典型的な被害形態は,打ち継ぎ目での水平ずれと,打ち継ぎ目下側のコンクリートの剥落である.本研究では,200...