[[abstract]]由於旋翼機的升力及推力皆由主旋翼負責,因此直昇機的主旋翼就扮演了重要的角色。本文的目的就是介紹歷年來直昇機主旋翼尾流力學的理論發展。首先就尾流空氣動力學的觀點介紹基本的尾流理論,如動量理論、葉片元素理論等。此外對於電腦上之應用,如自由流法也略加介紹。而對於預設尾流法及較近代之尾流理論--- Peters動力尾流理論及該理論的應用也將詳加介紹。 The development and background of rotary-wing wake dynamics has been briefly reviewed. Several basic wake aerodynamic models have been introduced. The free-wake analysis is also mentioned for the C.F. D. applications. The prescribed wake model has compared with other approach methods. A recently wake model---Peters dynamic wake model is also introduced as well as its applications in aeroelastic systems.[[abstract]]The development and background of rotary-wing wake dynamics has been briefly reviewed. Several basic wake aerodynamic models have been introduced. ...
This dissertation describes three aspects of the comprehensive rotorcraft analysis. First, a physics...
[[abstract]]本文利用升力線法和葉片元素理論模擬具扭角的旋翼葉片的空氣動力特性並和動力尾流理論相耦合而模擬旋翼之非穩態空氣動力環境。此外,本文利用自動操控的調適平衡法(auto pilot ...
This dissertation describes the implementation and validation of a coupled rotor-fuselage simulation...
[[abstract]]本文考慮尾流效應與葉片拍動(包含collective flapping及cyclic flapping)的相互影響:藉由結合旋翼的空氣動力及尾流動力耦合系統且將葉片外形及拍動對...
[[abstract]]本文利用數值方法來計算直昇機滯空時螺旋翼的性能(升力,阻力)及其尾流形狀,此一數值方法結合一組軸對稱,不可壓縮Navier-Stokes方程式的計算和一個升力面的計算方法。升力...
[[abstract]]有鑑於國外直昇機的研發已臻一定的水準, 而目前研究的熱門課題則在於噪音的問題。其中葉片-渦流(Blade-Vortex Interaction(BVI))噪音之理論預估的技術已...
[[abstract]]本研究係利用回應表面法在考慮、非穩態空氣動力與尾流動力環境下,尋求滿足直昇機於多重飛行狀態下的升力要求之最小總輸出功率的旋翼葉片。本研究結合了旋翼的空氣動力及尾流動力之緝令系統...
[[abstract]]直昇機的旋翼葉片,當它在懸空或前飛時,誘導尾流會劇烈地影響到它的穩定性。本文的研究即是在探討有關 誘導尾流及旋翼葉片所形成的氣彈系統,它們之間的交互影響及穩定性分析。誘導尾流的...
[[abstract]]本研究利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學、ONERA動態失速模式及一個非線性複材葉片的結構運動方程整合成一耦合的非線性系統。利用Galerkin法及Duncan多項式...
[[abstract]]本研究係利用最佳準則法在考慮非穩態空氣動力環境下,以期設計出葉片最佳的弦長分佈值。此法必須滿足庫恩塔克必要條件,並能在一固定的推力限制下獲得最低輸出功率。本研究結合了旋翼的空氣...
The first rotor performance predictions were published by Joukowsky exactly 100 years ago. Although ...
[[abstract]]本論文在探討發展小型無人直昇機"翔蛉"(H-Ling,為雷虎翼手龍90級)的參數化模型及利用各種系統鑑別的技術來鑑別參數,包括ARX、CIFER和PEM。此項計畫的最終目標是建...
A new rotor dynamic wake distortion model, which can be used to account for the rotor transient wake...
[[abstract]]本論文利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學及一個非線性的複材葉片的Flap-lag-torsion結構運動方程整合成一耦合的系統。該系統為一極複雜之非線性積分---偏微...
[[abstract]]本文將分析複材葉片在直昇機非穩態氣體彈性系統中扮演的角色。本研究第一部份為求出線性複材葉片的振動模態解析解,並對於各種不同的結構系統做一模態分析,以瞭解各種不同複材疊層組合的特...
This dissertation describes three aspects of the comprehensive rotorcraft analysis. First, a physics...
[[abstract]]本文利用升力線法和葉片元素理論模擬具扭角的旋翼葉片的空氣動力特性並和動力尾流理論相耦合而模擬旋翼之非穩態空氣動力環境。此外,本文利用自動操控的調適平衡法(auto pilot ...
This dissertation describes the implementation and validation of a coupled rotor-fuselage simulation...
[[abstract]]本文考慮尾流效應與葉片拍動(包含collective flapping及cyclic flapping)的相互影響:藉由結合旋翼的空氣動力及尾流動力耦合系統且將葉片外形及拍動對...
[[abstract]]本文利用數值方法來計算直昇機滯空時螺旋翼的性能(升力,阻力)及其尾流形狀,此一數值方法結合一組軸對稱,不可壓縮Navier-Stokes方程式的計算和一個升力面的計算方法。升力...
[[abstract]]有鑑於國外直昇機的研發已臻一定的水準, 而目前研究的熱門課題則在於噪音的問題。其中葉片-渦流(Blade-Vortex Interaction(BVI))噪音之理論預估的技術已...
[[abstract]]本研究係利用回應表面法在考慮、非穩態空氣動力與尾流動力環境下,尋求滿足直昇機於多重飛行狀態下的升力要求之最小總輸出功率的旋翼葉片。本研究結合了旋翼的空氣動力及尾流動力之緝令系統...
[[abstract]]直昇機的旋翼葉片,當它在懸空或前飛時,誘導尾流會劇烈地影響到它的穩定性。本文的研究即是在探討有關 誘導尾流及旋翼葉片所形成的氣彈系統,它們之間的交互影響及穩定性分析。誘導尾流的...
[[abstract]]本研究利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學、ONERA動態失速模式及一個非線性複材葉片的結構運動方程整合成一耦合的非線性系統。利用Galerkin法及Duncan多項式...
[[abstract]]本研究係利用最佳準則法在考慮非穩態空氣動力環境下,以期設計出葉片最佳的弦長分佈值。此法必須滿足庫恩塔克必要條件,並能在一固定的推力限制下獲得最低輸出功率。本研究結合了旋翼的空氣...
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[[abstract]]本論文在探討發展小型無人直昇機"翔蛉"(H-Ling,為雷虎翼手龍90級)的參數化模型及利用各種系統鑑別的技術來鑑別參數,包括ARX、CIFER和PEM。此項計畫的最終目標是建...
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[[abstract]]本論文利用解析的方法將尾流運動方程、葉片空氣動力學及一個非線性的複材葉片的Flap-lag-torsion結構運動方程整合成一耦合的系統。該系統為一極複雜之非線性積分---偏微...
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