[[alternative]]Preliminary Discussion on Key Topics of High-Occupancy Vehicle Lane Implementation in Taiwan

[[abstract]]臺灣地區推動市區公車專用道已逾十年，然對於高速公路高乘載車輛怕(HOV)專用車道仍處於凝聚共識階段。回顧美國HOV車道四十年發展歷程，係以鼓勵大眾運輸為初衷，之後開放屬於副大眾運輸的高乘載小汽車通行，以充分使用車道剩餘容量。環保與交通部門對HOV車道的共識具體呈現於清潔空氣法及三大交通法案(ISTEA, TEA-21, SAFETY-LU)，空氣品質不良的都會區多有相當規模的HOV車道網。本文提出臺灣推動高快速公路HOV車道面臨的四大關鍵課題，包括1.HOV車道政策定位；2.HOV車道市場定位；3.大客車專用道的局限性；4.HOV車道推動時機。若能釐清前述課題，將有助於推動以HOV為基礎的高速公路大眾與副大眾運輸專用車道。[[journaltype]]國內[[booktype]]紙本[[countrycodes]]TW