[[abstract]]本文係利用數值方法模擬突張管超音速 燃燒流場。數值方法採用MacCormack 1969年 提出之顯式法解非穩態、可壓縮、黏性的 Navier-Stokes方程式。文中紊流模式係採用 雙層紊流模式,此模式為一簡單的代數式,無須 找尋邊界層緣。燃燒模式則採用H/sub 2/-air完 全燃燒反應模式。首先計算超音速突張冷流場,並 與現有文獻現象相比較,可發現計算結果與實驗照片相吻合,證明本數值方法之正確性。其 次計算注入流加入氣態氫燃料,在不同壓力時 的冷流場燃料分布情形。最後再計算分析在不 同壓力時的燃燒流場探討壓力的改變對整個熱 流場的影響。本文可建立對高速燃燒室內流場 的瞭解與基本計算能力,以期進一步的應用於 超音速衝壓引擎。[[abstract]]The present paper employed the MacCormack fully implicit scheme (1981) to solve unsteady, compressible, and viscous Navier-Stokes equation. The H/sub 2/-air complete combustion model was used to calculate combustion field. The turbulent viscosity was determined from two-layer model. The supersonic sudden expansion laminar flow was calculatd to make sure that the program was workable. The turbulent flow w...
吹熄极限的研究对于超燃冲压发动机燃烧室中稳焰凹腔和燃料喷注方案的设计具有重要学术意义和工程应用价值.针对凹腔上游喷注燃料的火焰稳定过程进行了研究,从理论上分析了超声速气流中凹腔稳定燃烧的贫燃与富燃吹熄...
計畫編號:NSC82-0401-E032-012研究期間:199208~199307研究經費:438,000[[abstract]]燃燒不穩定的問題常見於液態及固態之燃燒室 中.此現象之存在往往會成火...
氧碘化学激光器(COIL)的混合喷管内发生的是气体动力学、化学反应动力学以及光学等相互耦合的复杂过程,每个过程都对COIL性能有着至关重要的影响.利用3维计算流体动力学技术,通过求解层流Navier-...
对以高温燃气作为引导火焰的煤油.空气预混气流超声速燃烧进行了数值模拟,系统研究了预混气流的温度、压力、当量比,以及预混气流与高温燃气的压力匹配关系等多种重要因素对超声速燃烧的影响。结果表明:随着预混气...
选择了6个有代表性的湍流模型,对超声速燃烧湍流流场开展了数值模拟。采用的模型包括5个线性涡粘性模型和1个非线性模型,在非线性模型中同时引入了可压缩修正。数值结果表明,本文发展的数值方法可以成功地应用于...
計畫編號:NSC84-2212-E032-001研究期間:199408~199507研究經費:424,000[[abstract]]固體火箭燃燒室中不穩定之燃燒是造成火 箭燃燒不穩定的主因.此研究計畫...
[[abstract]]本文主要引用漸近展開法,針對氣體動力學中之超音速、穿音速與極音速之勢流微擾理論加以整合探討,並以凹角流動邊界值問題為例,求得其流場之漸近解,並與對應之凹角斜震波理論之精確解加以...
高精度数值模拟有助于理解超声速湍流燃烧中湍流与化学反应的相互作用,可为发动机燃烧室等工程应用设计提供可靠的预测模型.除直接数值模拟外,目前在湍流燃烧应用中使用的大涡模拟和雷诺平均Navier-Stok...
[[abstract]]本文主要的探討方向在於運用數值方法研究燃燒器內擴散火焰的性質。在進行探討燃燒器內 的擴散火焰之前,首先須要先找出一個適當的燃燒模式,而本文中所使用的燃燒模式為雙步驟整體 化學反...
采用CFD(计算流体动力学)技术,开展了飞行器前体/发动机一体化气动热环境分析.对层流区、转捩区和湍流区分别采用计算模型,在湍流区利用压缩性修正的SSGZ-J k-ε湍流模型,在转捩区引入代数型转捩因...
在超燃冲压发动机实验中,燃烧室出口气体成份及分布是衡量燃烧情况的重要依据。笔者采用探针取样一色谱分析的方法,对于直联式超燃实验台不同工况下燃烧室出口气体进行了取样分析,总结了煤油燃烧比较完全、不完全以...
A computer program for calculating internal supersonic flow fields with chemical reactions and shock...
为了对主动冷却超燃冲压发动机进行研究与设计,采用实验与计算相结合的方法,对主动冷却超燃冲压发动机燃烧室内传热与燃烧的耦合过程进行了分析。该方法采用燃烧室静压分布的测量值作为输入条件,开展燃气-结构-燃...
在高超速情况下,利用直接数值模拟方法,我们研究了真实气体效应(振动由度激发导致比热随温度变化)对槽道湍流影响,并与不考虑振动由度激发情况进行了比较.我们发现振动能激发对统计平均量影响主要体现在温度上,...
計畫編號:NSC96-2221-E032-007-MY3研究期間:200808~200907研究經費:499,000[[sponsorship]]行政院國家科學委員
吹熄极限的研究对于超燃冲压发动机燃烧室中稳焰凹腔和燃料喷注方案的设计具有重要学术意义和工程应用价值.针对凹腔上游喷注燃料的火焰稳定过程进行了研究,从理论上分析了超声速气流中凹腔稳定燃烧的贫燃与富燃吹熄...
計畫編號:NSC82-0401-E032-012研究期間:199208~199307研究經費:438,000[[abstract]]燃燒不穩定的問題常見於液態及固態之燃燒室 中.此現象之存在往往會成火...
氧碘化学激光器(COIL)的混合喷管内发生的是气体动力学、化学反应动力学以及光学等相互耦合的复杂过程,每个过程都对COIL性能有着至关重要的影响.利用3维计算流体动力学技术,通过求解层流Navier-...
对以高温燃气作为引导火焰的煤油.空气预混气流超声速燃烧进行了数值模拟,系统研究了预混气流的温度、压力、当量比,以及预混气流与高温燃气的压力匹配关系等多种重要因素对超声速燃烧的影响。结果表明:随着预混气...
选择了6个有代表性的湍流模型,对超声速燃烧湍流流场开展了数值模拟。采用的模型包括5个线性涡粘性模型和1个非线性模型,在非线性模型中同时引入了可压缩修正。数值结果表明,本文发展的数值方法可以成功地应用于...
計畫編號:NSC84-2212-E032-001研究期間:199408~199507研究經費:424,000[[abstract]]固體火箭燃燒室中不穩定之燃燒是造成火 箭燃燒不穩定的主因.此研究計畫...
[[abstract]]本文主要引用漸近展開法,針對氣體動力學中之超音速、穿音速與極音速之勢流微擾理論加以整合探討,並以凹角流動邊界值問題為例,求得其流場之漸近解,並與對應之凹角斜震波理論之精確解加以...
高精度数值模拟有助于理解超声速湍流燃烧中湍流与化学反应的相互作用,可为发动机燃烧室等工程应用设计提供可靠的预测模型.除直接数值模拟外,目前在湍流燃烧应用中使用的大涡模拟和雷诺平均Navier-Stok...
[[abstract]]本文主要的探討方向在於運用數值方法研究燃燒器內擴散火焰的性質。在進行探討燃燒器內 的擴散火焰之前,首先須要先找出一個適當的燃燒模式,而本文中所使用的燃燒模式為雙步驟整體 化學反...
采用CFD(计算流体动力学)技术,开展了飞行器前体/发动机一体化气动热环境分析.对层流区、转捩区和湍流区分别采用计算模型,在湍流区利用压缩性修正的SSGZ-J k-ε湍流模型,在转捩区引入代数型转捩因...
在超燃冲压发动机实验中,燃烧室出口气体成份及分布是衡量燃烧情况的重要依据。笔者采用探针取样一色谱分析的方法,对于直联式超燃实验台不同工况下燃烧室出口气体进行了取样分析,总结了煤油燃烧比较完全、不完全以...
A computer program for calculating internal supersonic flow fields with chemical reactions and shock...
为了对主动冷却超燃冲压发动机进行研究与设计,采用实验与计算相结合的方法,对主动冷却超燃冲压发动机燃烧室内传热与燃烧的耦合过程进行了分析。该方法采用燃烧室静压分布的测量值作为输入条件,开展燃气-结构-燃...
在高超速情况下,利用直接数值模拟方法,我们研究了真实气体效应(振动由度激发导致比热随温度变化)对槽道湍流影响,并与不考虑振动由度激发情况进行了比较.我们发现振动能激发对统计平均量影响主要体现在温度上,...
計畫編號:NSC96-2221-E032-007-MY3研究期間:200808~200907研究經費:499,000[[sponsorship]]行政院國家科學委員
吹熄极限的研究对于超燃冲压发动机燃烧室中稳焰凹腔和燃料喷注方案的设计具有重要学术意义和工程应用价值.针对凹腔上游喷注燃料的火焰稳定过程进行了研究,从理论上分析了超声速气流中凹腔稳定燃烧的贫燃与富燃吹熄...
計畫編號:NSC82-0401-E032-012研究期間:199208~199307研究經費:438,000[[abstract]]燃燒不穩定的問題常見於液態及固態之燃燒室 中.此現象之存在往往會成火...
氧碘化学激光器(COIL)的混合喷管内发生的是气体动力学、化学反应动力学以及光学等相互耦合的复杂过程,每个过程都对COIL性能有着至关重要的影响.利用3维计算流体动力学技术,通过求解层流Navier-...