[Page 3] « ME. 28.XI.1951 Visite le matin à l’abri sous roche de Kourin Koro Kalé, situé à 35km env. de Bamako, sur la route de Siguiri, juste après le petit pont sur le ruisseau du Kourin Koro Kalé, au Nord immédiat (20m) de la route. L’abri est au niveau de la route et il y a des grottes en haut de la falaise (cote + 30m env.) [Page 4] [Photo] 1.1. Sur la route de Siguiri Au cours des premières fouilles qu’il y avait faites, Szumowski avait parlé de la découverte d’un "humérus fossile". La ..
[Page 16] « ME. 5.XII.1951 Nous avons un nombre insuffisant de manœuvres pour fouiller chacun de not...
[Page 3] V. 4.1.1952 J’écris à Baldi pour lui expliquer pourquoi je ne veux plus de la voiture, et a...
Célérier Jean. La nouvelle route transsaharienne du Dra vers la Mauritanie. In: Annales de Géographi...
[Page 3] « ME. 28.XI.1951 Visite le matin à l’abri sous roche de Kourin Koro Kalé, situé à 35km env....
[Page 84] V. 28.XII.1951 Bon campement. Réparons crevaison roue arrière. Départ à 7h35. La route est...
[Page 82] J. 27.XII.1951 Nara – Départ 7h atteignons bonne route 7h35 18km de Nara ...
[Page 91] ME. 30.1.1952 Départ 6h15. Passons au puits de Tabankort (-60m) (bordj 1920) après nous êt...
[Page 79] ME. 26.XII.1951 [Photo] 18.1. Départ de Koumbi. Au premier plan, voyant de la piste de bas...
[Page 9] M. 8.1.1952 Départ Koulouba avec M. Mme Szumowski, 6h, avec le même camion 2t,5 Renault, le...
[Page 12] « D. 2.XII.1951 [Croquis] MOURDIA Départ Mourdia 6h30 (18 premiers kilomètres...
[Page 88] L. 31.XII.1951 24° à 8h. Achats et courses à Bamako. Vu F. Nocilas à la réunion du Conseil...
[Page 13] « L. 3.XII.1951 Départ Nara 6h15 (sortie de la ville difficile à repérer, vers Karounga...
[Page 11] ME. 9.1.1952 Départ Ségou 6h15 Très très mauvaise route. Bac du Bani (50 Km)...
[Page 2] « Le 26 Novembre 1951 (Dakar – Bamako) Départ de Dakar-Yoff par DC3 à 6h. Arrivée à Bamako ...
[Page 43] ME. 12.XII.1951 15° à 7h Avec Kassim et Sami, je jalonne entre le camp et la piste auto Na...
[Page 16] « ME. 5.XII.1951 Nous avons un nombre insuffisant de manœuvres pour fouiller chacun de not...
[Page 3] V. 4.1.1952 J’écris à Baldi pour lui expliquer pourquoi je ne veux plus de la voiture, et a...
Célérier Jean. La nouvelle route transsaharienne du Dra vers la Mauritanie. In: Annales de Géographi...
[Page 3] « ME. 28.XI.1951 Visite le matin à l’abri sous roche de Kourin Koro Kalé, situé à 35km env....
[Page 84] V. 28.XII.1951 Bon campement. Réparons crevaison roue arrière. Départ à 7h35. La route est...
[Page 82] J. 27.XII.1951 Nara – Départ 7h atteignons bonne route 7h35 18km de Nara ...
[Page 91] ME. 30.1.1952 Départ 6h15. Passons au puits de Tabankort (-60m) (bordj 1920) après nous êt...
[Page 79] ME. 26.XII.1951 [Photo] 18.1. Départ de Koumbi. Au premier plan, voyant de la piste de bas...
[Page 9] M. 8.1.1952 Départ Koulouba avec M. Mme Szumowski, 6h, avec le même camion 2t,5 Renault, le...
[Page 12] « D. 2.XII.1951 [Croquis] MOURDIA Départ Mourdia 6h30 (18 premiers kilomètres...
[Page 88] L. 31.XII.1951 24° à 8h. Achats et courses à Bamako. Vu F. Nocilas à la réunion du Conseil...
[Page 13] « L. 3.XII.1951 Départ Nara 6h15 (sortie de la ville difficile à repérer, vers Karounga...
[Page 11] ME. 9.1.1952 Départ Ségou 6h15 Très très mauvaise route. Bac du Bani (50 Km)...
[Page 2] « Le 26 Novembre 1951 (Dakar – Bamako) Départ de Dakar-Yoff par DC3 à 6h. Arrivée à Bamako ...
[Page 43] ME. 12.XII.1951 15° à 7h Avec Kassim et Sami, je jalonne entre le camp et la piste auto Na...
[Page 16] « ME. 5.XII.1951 Nous avons un nombre insuffisant de manœuvres pour fouiller chacun de not...
[Page 3] V. 4.1.1952 J’écris à Baldi pour lui expliquer pourquoi je ne veux plus de la voiture, et a...
Célérier Jean. La nouvelle route transsaharienne du Dra vers la Mauritanie. In: Annales de Géographi...