[Page 87] D. 30.XII.1951 26° à 7h30 Recensement des plaques épigraphiées Th. 1950 ramenées à Bamako. Soit : 1) Formules coraniques 4, 6, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 39, 40, 41, 42, 19, 8, 11, 7, 9, 10, 1, 2, 12, 51, 27, 26, 35, 36, 43 2) Rosaces et swastikas : A11, 13, 9, 7, 6, 2, 5, 4. 3) Volutes B1, 2, 3, 4, 7, 6, 8. Prends pour Dakar : 1) 9-10, 8.11, 4-5, 36, 39-40-41-42. 2) A 6.2 8.5 3) B 1-2-3-4 Note arrive de Dakar : on envoie le command-car ! Et moi qui espère pouvoir faire ma tournée avec..
[Page 111] D. 3.2.1952 [Photo] 53.8. Les couleurs au carré. Nous attendons de Gao une pièce de recha...
[Page 84] V. 28.XII.1951 Bon campement. Réparons crevaison roue arrière. Départ à 7h35. La route est...
[Page 148] M. 19.2.1952 DAKAR Départ de Bamako par Air-France. 15h15 Arrivée à Dakar-Yof 19h25 (1100...
[Page 2] « Le 26 Novembre 1951 (Dakar – Bamako) Départ de Dakar-Yoff par DC3 à 6h. Arrivée à Bamako ...
[Page 88] L. 31.XII.1951 24° à 8h. Achats et courses à Bamako. Vu F. Nocilas à la réunion du Conseil...
[Page 8] « J. 29.Nov.1951 Journée consacrée à faire des provisions pour les manœuvres et pour nous. ...
[Page 9] M. 8.1.1952 Départ Koulouba avec M. Mme Szumowski, 6h, avec le même camion 2t,5 Renault, le...
[Page 31] « L. 10.XII.1951 Nuit fraîche. 33° à 12h. Continuation des mêmes chantiers. Au mirhab, nou...
[Page 3] V. 4.1.1952 J’écris à Baldi pour lui expliquer pourquoi je ne veux plus de la voiture, et a...
[Page 72] V. 25.1.1952 Prépare bagages que j'expédie sur Mopti et Bamako par le Bonnier, qui remonte...
[Page 12] « D. 2.XII.1951 [Croquis] MOURDIA Départ Mourdia 6h30 (18 premiers kilomètres...
[Page 147] L. 18.2.1952 Eté Transafricaine récupérer mes bagages, porté caisses et bagages au magasi...
Papy Louis. Le déclin des foggaras au Sahara, d'après des travaux récents. In: Cahiers d'outre-mer. ...
[Page 25] [Plan] Fouilles Thomassey 1950 : T2 du plan général « D. 9.XII.1951 Tué 2 petits serpents ...
Saupique Thomas. L'électrification de la ville de Dakar après 1945. In: Outre-mers, tome 89, n°334-3...
[Page 111] D. 3.2.1952 [Photo] 53.8. Les couleurs au carré. Nous attendons de Gao une pièce de recha...
[Page 84] V. 28.XII.1951 Bon campement. Réparons crevaison roue arrière. Départ à 7h35. La route est...
[Page 148] M. 19.2.1952 DAKAR Départ de Bamako par Air-France. 15h15 Arrivée à Dakar-Yof 19h25 (1100...
[Page 2] « Le 26 Novembre 1951 (Dakar – Bamako) Départ de Dakar-Yoff par DC3 à 6h. Arrivée à Bamako ...
[Page 88] L. 31.XII.1951 24° à 8h. Achats et courses à Bamako. Vu F. Nocilas à la réunion du Conseil...
[Page 8] « J. 29.Nov.1951 Journée consacrée à faire des provisions pour les manœuvres et pour nous. ...
[Page 9] M. 8.1.1952 Départ Koulouba avec M. Mme Szumowski, 6h, avec le même camion 2t,5 Renault, le...
[Page 31] « L. 10.XII.1951 Nuit fraîche. 33° à 12h. Continuation des mêmes chantiers. Au mirhab, nou...
[Page 3] V. 4.1.1952 J’écris à Baldi pour lui expliquer pourquoi je ne veux plus de la voiture, et a...
[Page 72] V. 25.1.1952 Prépare bagages que j'expédie sur Mopti et Bamako par le Bonnier, qui remonte...
[Page 12] « D. 2.XII.1951 [Croquis] MOURDIA Départ Mourdia 6h30 (18 premiers kilomètres...
[Page 147] L. 18.2.1952 Eté Transafricaine récupérer mes bagages, porté caisses et bagages au magasi...
Papy Louis. Le déclin des foggaras au Sahara, d'après des travaux récents. In: Cahiers d'outre-mer. ...
[Page 25] [Plan] Fouilles Thomassey 1950 : T2 du plan général « D. 9.XII.1951 Tué 2 petits serpents ...
Saupique Thomas. L'électrification de la ville de Dakar après 1945. In: Outre-mers, tome 89, n°334-3...
[Page 111] D. 3.2.1952 [Photo] 53.8. Les couleurs au carré. Nous attendons de Gao une pièce de recha...
[Page 84] V. 28.XII.1951 Bon campement. Réparons crevaison roue arrière. Départ à 7h35. La route est...
[Page 148] M. 19.2.1952 DAKAR Départ de Bamako par Air-France. 15h15 Arrivée à Dakar-Yof 19h25 (1100...