En l'absence d'infrastructures de transport suffisantes, une grande partie de la vie de relation au Népal s'effectue grâce à un dense réseau de sentiers. Dans les montagnes du pays qui couvrent les deux tiers du territoire, les marchandises se transportent toujours à dos d'hommes, donnant naissance à une activité salariée de portage à gage, qui s'inscrit dans la pluriactivité montagnarde. Cependant, depuis une trentaine d'années, le tourisme de trekking a superposé ses propres itinéraires au réseau des chemins et offert de nouveaux emplois de portage aux paysanneries himalayennes. La dynamique économique et sociale induite par cette activité contribue à une nouvelle structuration de l'espace à l'échelle du pays.Trekking tracks ans carriers’...
Partir de chez soi à vélo et arriver en Chine un an après, parcourir la via Alpina à pied en famille...
Essentiellement masculine, l’émigration internationale de travail constitue au Népal, un phénomène a...
L’acceptation de l’initiative pour la limitation des résidences secondaires a constitué un véritable...
Le développement du trekking au Népal a suscité des inquiétudes qui ont abouti à la création d’aires...
This PhD looks at transportation as a key to Nepal. Geopolitical fluctuations have been determinant ...
Organisé en cercles concentriques hiérarchisés, le monde javanais trouve l’une de ses limites en mon...
Au cours du siècle dernier, les régions montagneuses et leur système complexe sont sortis de l’ombre...
Quatre grands types d’araire sont en usage dans l’arc himalayen. Leur cartographie fait apparaître d...
Les migrations résidentielles dans les régions de montagne en Suisse se sont modifiées ces vingt der...
Les Chagga, ethnie dominante du Kilimandjaro, ont depuis longtemps adapté leurs ressources en foncti...
En trente ans, les disparités géographiques du territoire grec se sont accentuées. La montagne, le m...
Nous vivons une époque formidable ! Notre planète, cernée par des centaines de satellites d’observat...
Depuis près de dix ans, le paysage fait partie intégrante des politiques d'aménagement du territoire...
Depuis toujours terre d’immigration, la région est devenue, aux XIXe et XXe siècles, un pôle majeur ...
Dans le nord-est de l’Inde, l’émergence économique profite inégalement aux habitants des espaces urb...
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