Certification européenne : rapprochement des structures nationales de formation ?

Afin de favoriser la libre circulation des personnes, la Communauté européenne encourage la normalisation des qualifications dans certains secteurs d’activité. De nouvelles modalités de certifications s’imposent aux États membres sous forme de règlements européens. La transposition de ces règlements dépend des systèmes nationaux de production et de reconnaissance des qualifications qui ont leur propre cohérence. Il est donc intéressant d’analyser ce processus de transposition dans des pays réputés posséder chacun des caractéristiques fortes en matière de formation et de certification. Cette contribution s’appuie sur l’étude du cas particulier des nouvelles certifications en vigueur dans le secteur de la maintenance aéronautique.In order to promote the free movement of persons, the European Community is taking steps to encourage the standardization of qualifications in some sectors of activity. New forms of qualification are being imposed on member States in the framework of European regulations. The ways in which these regulations are applied depend, however, on how qualifications have always been set up and recognized in the various countries, since each country has its own traditional approach to these matters. It therefore seemed to be worth analysing this process of transposition in some countries reputed for their strong traditions as far as vocational training and qualification are concerned. The present paper was based on the results of a survey on the latest system of qualifications adopted in France in the field of aircraft maintenance.Um den freien Personenverkehr innerhalb des Europäischen Wirtschaftraums zu fördern, setzt sich die EU verstärkt für die Vereinheitlichung und Vergleichbarkeit von Qualifikationen in bestimmten Wirtschaftsbereichen ein. Neue Formen der Anerkennung und Zertifizierung beruflicher Qualifikationen werden nun mehr durch (sektorale) europäische Richtlinien geregelt. Die Umsetzung dieser Richtlinien in den Mitgliedstaaten erfolgt jedoch durch die einzelstaatlichen Bildungs und Ausbildungsträger, die für die Vergabe und Anerkennung beruflicher Abschlüsse und anderer Bildungszertifikate zuständig sind. Deshalb ist die Frage, wie dieser Umsetzungsprozess in den Ländern erfolgt, die ein besonders stark ausgeprägtes System der Ausbildung und beruflichen Reglementierung aufweisen, von besonderem Interesse. Im vorliegenden Beitrag untersuchen die Autoren diese Frage anhand der neuen, im Wartungsbereich des Luftfahrtsektors geltenden Richtlinien