Enjeux privés dans le transport public d’Abidjan et de Dakar

À Abidjan et à Dakar, capitales de la Côte d’Ivoire et du Sénégal, la privatisation de l’espace public interroge la capacité des pouvoirs centraux à mieux organiser le transport urbain. La prolifération des transporteurs artisanaux ainsi que les conflits entre collectivités locales alimentent le désordre. Le territoire des deux villes est l’objet d’une compétition acharnée entre acteurs pour la mainmise sur les ressources, en particulier dans les gares routières. Sans volonté politique, sans prise en compte à la fois des modèles de gestion importés et des pratiques locales, la ségrégation spatiale par le transport va s’accentuer.In Abidjan and Dakar, capital cities of the Ivory Coast and Senegal, the privatisation of public space questions the ability of the central authorities to organize better urban transport. The proliferation of small scale contractors as well as the conflicts between local authorities exacerbate this problem. The territory of the two cities is the subject of a fierce competition between actors to take control of resources especially coach stations. With the absence of political will on the one hand and the failure to consider either imported management i models or local practices on the other, space segregation through transport will increase