La mobilité des migrants d’Ouzbékistan : transport, frontières et circulation migratoire

Depuis la fin des années 1990, la territorialité des populations centre-asiatiques d’Ouzbékistan se transforme rapidement, suite à l’émergence de migrations de travail, saisonnières et temporaires, qui questionnent le modèle de développement suivi depuis l’indépendance. Cette mobilité inédite, devant laquelle les autorités ont adopté une attitude ambiguë, s’inscrit dans des dynamiques globales et dans des dynamiques post-coloniales : structuré par des liaisons aériennes, ferroviaires et routières, l’espace de circulation des migrants s’étend de l’Asie orientale à l’Amérique du Nord, mais les principales destinations des travailleurs ouzbékistanais, qui sont majoritairement des hommes, sont la Russie et, secondairement, le Kazakhstan. Instaurant de nouvelles formes de dépendances, ces flux massifs renvoient à la trajectoire originale, du Nord vers le Sud, poursuivie par l’Ouzbékistan.Since the late 1990s, the territoriality of Central Asian populations of Uzbekistan is changing, due to the emergence of labour migrations. Facing this seasonal and temporary mobility, Uzbekistanis authorities adopted an ambiguous attitude, since the new territorial and social practices raise questions about the development model followed after independence. This unprecedented mobility is a part of global and post-colonial dynamics: the migratory space, which is structured by airline, train and bus networks, is stretching from East Asia to North America. Nevertheless, the main destinations of Uzbekistanis workers, who are mostly men, are Russia and, secondarily, Kazakhstan. Introducing new forms of dependency, these massive flows refer to the original trajectory pursued by Uzbekistan, from the “North” to the “South”.Desde el final de los años 1990, la territorialidad de las poblaciones centroasiáticas de Uzbekistán se transforma rápidamente dado a la emergencia de migraciones de trabajo, estacionales y temporales, que ponen en tela de juicio el modelo de desarrollo seguido desde le independencia. Esta movilidad inédita, ante la cual las autoridades han adoptado una actitud ambigua, entra en la marco de dinámicas globales y postcoloniales: estructurado por conexiones aéreas, ferroviarias y de carreteras, el espacio de circulación de los migrantes se extiende desde Asia oriental hasta América del norte, pero las principales destinaciones de los trabajadores uzbecos, que son hombres en su mayoría son, Rusia sobre todo y luego Kazajstán. Al instaurar nuevas formas de dependencias, esos flujos masivos remiten a la trayectoria original, del Norte hacia el Sur, seguida por Uzbekistán