Des racines et des ailes

Les mobilités pendulaires semblent être en augmentation en Europe depuis une dizaine d’années. Cette croissance du temps passé à se déplacer amène à remettre en question la conjecture de Zahavi et apparaît relativement inexplicable en regard du paradigme classique de l’acteur rationnel traditionnellement utilisé dans le champ des transports. Si, dans la littérature, les temps de déplacements sont principalement expliqués par le contexte résidentiel, la forme urbaine et le travail, ce cadre explicatif ne dit rien des processus de décision eux-mêmes qui amènent aux pendularités intensives. À partir d’une enquête qualitative menée auprès de pendulaires français, suisses et belges, cette contribution propose d’analyser les arbitrages et les éléments déterminants des processus de la grande pendularité. Les mobilités quotidiennes pendulaires apparaissent comme le résultat de compromis entre activité professionnelle, attachement résidentiel et choix de vie et prennent ainsi la forme de stratégies de conciliation entre vie privée et vie professionnelle. Ces mobilités spatiales permettent alors paradoxalement la préservation des ancrages résidentiels, sociaux et familiaux.Long-distance commuting patterns appear to be increasing in Europe over the last ten years. These raising mobility patterns lead to reappraise the Zahavi conjecture and appear largely inexplicable by the classical rational actor paradigm traditionally used in transportation research. In literature, commuting is mainly explained by residential contexts, urban forms and job. Nevertheless this theoretical frame says little about the decision-making processes themselves. Based on a qualitative survey conducted in three European countries - France, Belgium and Switzerland – among a population of high commuters, this paper proposes an analysis of trade-off and elements implied in the decision-making process of becoming a long-distance commuter. Intense commuting patterns appear to be the result of compromises between job career, residential attachment and life choices. Thus they may be a “happy medium” that allows to conciliate professional and personal life. Finally these spatial mobilities paradoxically allow to preserve residential, social and family anchors.De raíces y de alas. La movilidad pendular como estrategia de conciliación entra la vida privada y la vida profesionalLas movilidades pendulares parecen aumentar en Europa desde hace una década. Esta aumentación del tiempo consagrado a los desplazamientos nos lleva a poner en entredicho la conjetura de Zahavi porque es relativamente inexplicable con relación al paradigma clásico del actor racional, habitualmente utilizado en el ámbito de los transportes. Si en los diferentes estudios realizados el tiempo utilizado en los transportes es explicado por el contexto de la residencia, la forma urbana y el trabajo, este marco explicativo no evoca siquiera los procesos de decisión que inducen pendularidades intensivas. A partir de una encuesta cualitativa llevada a cabo sobre grupos « pendulares » franceses, suizos y belgas, esta contribución propone el análisis de las mediaciones y de los elementos determinantes en estos procesos. Las movilidades cotidianas pendulares son una manera de asumir el compromiso entre actividad profesional, lugar de residencia y elección de modo de vida y toman la forma de estrategias de conciliación entre lo privado y lo profesional. Estas movilidades espaciales permiten paradójicamente de preservar el enraizamiento residencial, profesional y familiar