DOIAbstract
En France, l’enthousiasme atmosphérique des années 1840 gagna le gouvernement qui, craignant d’être en retard sur une nouvelle révolution dans les chemins de fer, se décida à subventionner un essai officiel du système. Cet essai fut confié à la Compagnie du Paris-Saint-Germain, qui construisit une ligne atmosphérique entre Le Pecq et Saint-Germain-en-Laye. Cette deuxième partie de l’article raconte l’histoire de cette ligne qui fonctionna à partir de 1847 mais dont l’abandon en 1860 marqua la fin des chemins de fer atmosphériques en Europe.In France, the atmospheric enthusiasm on the 1840s encouraged the government to finance an official trial of the system, the Ministry of Public Works clearly concerned about keeping abreast of new railway...