Ville maritime sans port, ports éphémères et poussière portuaire

À partir du XVIIe siècle, Fréjus est une ville maritime sans port. La cité reste pourtant attentive aux affaires maritimes et aux revendications des gens de mer des petits ports périphériques. Une vie maritime diffuse anime son golfe avec plages, « marines » et ports éphémères. Les marins servent sur les vaisseaux du roi, se livrent à la pêche côtière et au petit cabotage ; ils effectuent aussi de lointaines « cueillettes » pour des négociants marseillais ou « compagnies » locales. Le golfe de Fréjus avec sa nébuleuse portuaire est un maillon du complexe portuaire de Marseille dont la croissance est le fait de toute la Provence maritime. Au XIXe siècle, cette poussière portuaire est affectée par diverses mutations mais de nouvelles activités assurent la pérennité ou la métamorphose de petits ports un temps déclassés.From the 17th century, Fréjus was a coastal town without a harbor. Nevertheless, the city still took great interest in maritime affairs and to claims of people living off the sea in small neighboring harbors. The bay was home to a wide variety of maritime activities along its beaches and transient marinas or harbors. Local sailors served in the King’s navy or were involved in coastal fishing and inshore navigation, while others undertook longer journeys collecting goods for Marseilles’ merchants or local maritime ‘companies’. The Bay of Fréjus, with its string of small ports, was one link in a complex chain of ports around Marseilles whose growth relied heavily on the Provencal coast. During the 19th century, these scattered ports underwent many changes but the arrival of new business opportunities allowed many to remain in activity or encouraged smaller and downgraded ports to take on a new lease of life