Chapitre VII. Chemins de fer et travaux publics

Le capital français ne porte qu’un médiocre intérêt aux chemins de fer en Égypte. Le secteur appartient à des intérêts anglais, belges ou, plus particulièrement, à une coalition de banques locales et de sociétés allemandes. Le CL et Paribas ont l’occasion de participer, à titre bancaire. Certes les chemins de fer ne se présentent pas comme une affaire prometteuse. Moins technique que financier et politique, l’obstacle au développement du réseau remonte à la banqueroute des années 1870. L’État..