Le séminaire interroge le processus complexe, ambigu et souvent conflictuel qui fait peu à peu de la gare le concentré d’une pluralité d’espaces, d’une diversification de vitesses et d’une multiplicité de temporalités. Les enjeux de transformation spatio-fonctionnelle, d'intensification des flux, de diversification des usages, sont abordés pour des grandes gares métropolitaines, pour des gares moyennes mise en réseau par les TER, ou pour des gares rurales et périurbaines restructurées en grappe ou isolément
Ces dernières décennies ont été marquées par de profonds changements urbains et sociaux : mutations ...
National audienceComment les habitants d’un quartier en rénovation s’adaptent-ils aux transformation...
Dans tous les pays industrialisés, la population citadine est aujourd'hui plus nombreuse que la popu...
Quinze ans après le début des premières opérations nous vous proposons d’appréhender de manière réfl...
Dans un contexte d’urgence climatique, de lutte contre le mitage du paysage et d’évolution de la pla...
« La Grande Gare, c’est aussi pour la ville moyenne. […] Il n’y a pas de gares plus importantes qu’u...
A l’heure où l’exode rural n’est plus qu’un lointain souvenir, la campagne est tout à la fois un esp...
En s'accentuant et se généralisant à partir de la seconde moitié du vingtième siècle, la croissance ...
Les espaces urbains éthiopiens occupent une place inédite au sein des ambitions de développement éco...
International audienceLe fait urbain est au cœur des mutations que vit l’Algérie. En quelques décenn...
La wilaya de Tizi-Ouzou offre un cadre intéressant d’analyse du phénomène de l’urbanisation. Le vill...
Du musée traditionnel, parvenu jusqu’à nous sans grande transformation depuis le XIXe siècle, au mus...
La question de l'urbanité est au cœur de la problématique qui consiste à saisir ce qui se passe dans...
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National audienceEn se saisissant des deux catégories d’espaces et de sociétés que sont la ville et ...
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