Vers un nouveau polycentrisme régional en Catalogne ? Les effets de la desserte du TGV

La nouvelle ligne TGV en Catalogne reliera les villes catalanes les plus importantes grâce à un service régional à haute vitesse. Les villes seront alors à moins d’une heure de Barcelone. Nous nous interrogeons ici, à partir de l’analyse des tendances actuelles, sur la capacité de ce territoire à se restructurer de façon plus polycentrique, sur les ressources existant dans les différentes villes et sur la réaction des acteurs locaux face au renouvellement de la situation du territoire. Le résultat est une évaluation prospective d’un scénario qui distingue les villes en fonction de leurs capacités de développement.The new Catalonia TGV line will link up the more important towns in Catalonia through a high speed regional service. Towns will then be less than one hour away from Barcelona. Here starting from an analysis of present tendencies, we are questioning the capacity of this region to restructure in a more polycentric way, the existing resources in the different towns and the reaction of local actors in front of the renewal of the territory’s situation. The result is an evaluative prospect of a scenario distinguishing the towns according to the potential of their development.La nueva línea de Alta Velocidad en Cataluña unirá las ciudades catalanas más importantes mediante un servicio regional de Alta Velocidad. Esto situará las ciudades a una distancia inferior de una hora de trayecto desde Barcelona. En esta investigación nos interrogamos sobre la capacidad de este nuevo territorio de estructurarse de forma más policéntrica a partir del análisis de las tendencias en curso, de los recursos existentes en las diferentes ciudades y la reacción de los actores locales frente a la nueva situación territorial. El resultado es una valoración prospectiva del nuevo escenario que distingue las ciudades según sus capacidades de desarrollo