Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de CoimbraOs motores elétricos podem ser utilizados numa vasta gama de aplicações. O seu desenvolvimento e aumento de eficiência é um aspeto fundamental, pois vai permitir uma redução quer no consumo de energia elétrica quer nas emissões de CO2 que lhe estão associadas. Nesta dissertação foram testados motores de indução trifásicos da marca WEG, com diferentes classes de eficiência (IE1, IE2, IE3 e IE4), a fim de detetar o pico de corrente inrush, durante o arranque destes motores em regime de rotor bloqueado e em vazio. A degradação da qualidade de energia e a introdução de dispositivos ele...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Facul...
Resumo: O projeto e implementação de sistemas de controle de alto desempenho e confiabilidade para m...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Facul...
Os motores elétricos em aplicações industriais são responsáveis pelo consumo de 40% da energia elétr...
Dissertação de mestrado em Engenharia Eletrónica Industrial e de ComputadoresGrande parte da energia...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Facul...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
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Dissertação de mest., Engenharia Eléctrica e Electrónica (Sistemas de Energia e Controlo), Univ. do ...
As características de desempenho dos motores trifásicos de indução são fundamentais para estudos de ...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
Tese (doutorado) - Univerisdade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia EletricaResumo: Para e...
Dissertação de Mestrado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores apresentada à Faculdade de Ci...
Nesta dissertação apresenta-se a avaliação da eficiência energética do Veículo Elétrico Híbrido em S...
O motor de indução trifásico (MIT) é o principal sistema de conversão eletromecânica existente, pres...
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