IDENTIFIKASI KESALAHAN DATA SPARE PART REQUEST SEBAGAI KELENGKAPAN SPARE PART UNTUK PERAWATAN DAN PERBAIKAN MESIN INDUK MT. LINTAS XVII

ABSTRAKSI Tri Tirta Satriya, 2019, NIT: 51145486.T, “Identifikasi Kesalahan Data Spare Part Request Sebagai Kelengkapan Spare Part Untuk Perawatan Dan Perbaikan Mesin Induk MT. LINTAS XVII”, skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Nasri M.T, M.Mar.E., Pembimbing II: Purwantono, S.Pi, M.Pd. Suku cadang adalah aset yang cukup penting pada permesinan kapal yang dipersiapkan khususnya dalam penyelesaian program perawatan dan perbaikan mesin induk. Penulis mengamati permasalahan terkait kurangnya kelengkapan suku cadang mesin induk untuk perawatan dan perbaikan yang menghambat oprasional kapal. Tujuan penelitian ini umtuk mengetahui faktor yang dapat menggangu dan upaya yang harus dilakukan agar kegiatan perawatan dan perbaikan berjalan dengan lancar dan tepat waktu sehingga tidak menggangu oprasional kapal. Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini adalah metode USG dan SHEL. Dalam hal ini penulis menggunakan metode USG sebagai menentukan prioritas masalah yang ada. Metode SHEL sebagai penjabaran dari faktor kurangnya kelengkapan suku cadang untuk melaksanakan perawatan dan perbaikan mesin induk, upaya yang harus dilakukan untuk kelengkapan suku cadang untuk melaksanakan perawatan dan perbaikan mesin induk Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan penulis di kapal dapat disimpulkan bahwa kurangnya suku cadang sebagai perawatan dan perbaikan mesin induk disebabkan oleh permintan suku cadang yang diminta tidak sesuai pada manual part book. Upaya yang harus dilakukan adalah meminta kembali suku cadang dengan data spesifikasi pada manual part book dan lebih teliti dalam pembuatan permintaan suku cadang agar suku cadang yang telah dipesan disetujui oleh pihak perusahaan. ABSTRACT Tri Tirta Satriya, 2019, NIT: 51145486.T, "Identification Of Spare Part Requestion Data Error As Spare Part Completeness For Main Engine Maintenance And Repair MT. LINTAS XVII". Program Diploma IV, Technical , Merchant Marine Polytechinc of Semarang, Preceptor I: Nasri M.T., M.Mar.E. Preceptor II: Purwantono, S.Pi, M.Pd. Spare parts are quite important assets in ship machinery that are prepared specifically in the completion of the main engine maintenance and repair program. The author observes the problem related to the lack of completeness of main engine parts for maintenance and repairs that hinder the operation of the ship. The purpose of this study is to find out the factors that can interfere and efforts that must be made so that maintenance and repair activities run smoothly and on time so as not to interfere with ship operations. The research method that the author uses in preparing this paper is the USG and SHEL method. In this case the author uses the ultrasound method as determining the priority of existing problems. SHEL method as a description of the factors lack of complete spare parts to carry out maintenance and repair of the main engine, efforts must be made to complete spare parts to carry out maintenance and repair of the main engine Based on the results of research conducted by the authors on the ship it can be concluded that the lack of spare parts as maintenance and repair of the main engine is caused by the request of the requested parts not according to the manual part book. Efforts must be made is to re-request spare parts with specification data in the manual part book and more thoroughly in making requests for spare parts so that the parts ordered have been approved by the company