El presente trabajo buscó evaluar en laboratorio el cambio en la resistencia mecánica que experimentan mezclas asfálticas densas en caliente cuando se adicionan, por vía húmeda, al cemento asfáltico aditivos poliméricos producto de desechos industriales del tipo plastómero (policloruro de vinilo, polietileno de alta densidad y poliestireno). Para tal fin se empleó el ensayo Marshall. De los resultados obtenidos se concluye que la resistencia mecánica de mezclas asfálticas modificadas con desechos del tipo plastómero es mayor en comparación con las convencionales (mezclas que emplean asfaltos sin ningún aditivo)
El ESC (Environmental Stress Cracking) es un fenómeno que causa una gran parte de los fallos en mate...
Las propiedades físicas y reológicas a altas temperaturas de servicio de un cemento asfáltico (CA) m...
Tesis (Ingeniero Constructor)El siguiente trabajo relata los pasos a seguir para elaborar, ensayar y...
El presente trabajo buscó evaluar en laboratorio el cambio en la resistencia mecánica que experimen...
En el mundo la tecnología de los asfaltos modificados ha sido una técnica ampliamente utilizada para...
El desarrollo del proyecto se basó en la evaluación de la resistencia mecánica del concreto para tre...
El trabajo evaluó en laboratorio la resistencia mecánica bajo carga monotónica, el módulo resiliente...
El presente trabajo evaluo en laboratorio el cambio en las propiedades mecanicas bajo carga monotoni...
Se evaluó la degradación de residuos de posconsumo de poliestireno de alto impacto, el comportamient...
El concreto permeable es un material que puede ser usado en pavimentos de bajo volumen, calles de ur...
En el mundo se han desarrollado diversos estudios y técnicas sobre la tecnología de los asfaltos y l...
En este documento se resumen los resultados en el desarrollo experimental de las etapas necesarias p...
RESUMEN La presente tesis tuvo como objetivo determinar la resistencia mecánica de un material para...
El objetivo general de esta investigación es determinar si la mezcla de poliestireno expandido y po...
La presente tesis fue realizada con el fin de mejorar el comportamiento mecánico de la mezcla asfált...
El ESC (Environmental Stress Cracking) es un fenómeno que causa una gran parte de los fallos en mate...
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