Experienze di gestione unitaria del commercio urbano: Lille e Roubaix

The polycentric Lille metropolitan area, in the northern part of France, is easily connected with important international cities, such as Paris, London and Brussels. In this metropolitan area interesting experiences have been run of centralized retail management, partly referred to the Belgian and the English experiences of Town Centre Management. The activities of centralized management, both of town centres and, specifically, of urban retail, have been implemented in the two main centres of the area - Lille and Roubaix - following different orientations. Roubaix's local commercial system has been heavily affected both by the economical crisis related to the decline of industrial activities and by the development of large suburban retail implantations. The activity of the association for the revitalization of central retail has been mainly supported by public policies. In Lille the stronger local economical system, reinforced by the programs of modernization of the international high-speed railways and the connected urban projects (Euralille) has received an important impulse for its revitalization by private enterprises.El área metropolitana de Lille es un nodo urbano multipolar posicionado al centro de una red de ciudades de relieve internacional, como Paris, Londres y Bruselas. En este área metropolitana se han realizado interesantes experiencias, coherentes con el contexto local, que han centralizado la gestión comercial y toman referencias de la iniciativa de gestión unitaria del centro urbano belga, e inglesa. Las actividades de la gestión centralizada en materia de urbanismo comercial se han aplicado siguiendo distintas orientaciones. El sistema comercial local de Roubaix se ha visto seriamente afectado por la crisis económica derivada del fin de las actividades comerciales y por el desarrollo de muchos centros comerciales periféricos. La revitalización del comercio en el área central tiene lugar bajo iniciativa pública. En Lille el fuerte sistema económico local, reforzado por los programas del tren de alta velocidad internacional y la conexión con proyectos urbanos (Euralille) ha recibido un fuerte impulso para su revitalización por parte de empresas privadas, que suceden de forma progresiva, con acciones menos radicales, pero que tienden a situar el comercio dentro de una reflexión global de la gestión del territorio