En el presente trabajo se analiza la influencia de diferentes recubrimientos DLC no dopados, lubricados con una base sintética de baja viscosidad y dos aceites comerciales completamente formulados. Para completar el estudio se han valorado distintas condiciones de contacto, principalmente presión y temperatura, así como las huellas resultantes para evaluar el desgaste producido tras someter el contacto a ciclos repetidos. Los resultados hallados demuestran una notable reducción del coeficiente de fricción al aplicar los recubrimientos DLC, frente al caso de contacto metálico directo. Este hecho es especialmente visible en condiciones de lubricación límite cuando la velocidad de deslizamiento es extremadamente baja, donde la presencia de est...
Las industrias petrolera, minera, aeroespacial y de transporte pesado terrestre, requieren de una am...
[ES] El siguiente proyecto tiene como objetivo dos puntos principales. El primero, hacer un estudio...
La obtención de recubrimientos con bajos coeficientes de fricción, es una innovadora respuesta a la ...
Este trabajo tiene como objetivo principal el análisis de los efectos que tiene, en superficies metá...
La combinación única de propiedades físico-químicas que presentan los líquidos iónicos (Lls) hace qu...
La tesis investiga, en ensayos de tipo bloque sobre anillo, el comportamiento tribológico, fricción ...
En este estudio se compararon tres tipos de lubricantes sintéticos (L1, L2) actualmente usados en la...
En el presente Trabajo de Final de Grado, se realizará el estudio de unas de las formas de reducción...
El presente Trabajo de Fin de Grado ha sido realizado en la División de Máquinas de la Escuela Técni...
A lo largo de este proyecto se estudiarán las distintas técnicas utilizadas en el análisis de un lub...
En el diario transcurrir de nuestras vidas alguna vez nos hemos encontrado ante un problema de lubri...
El estudio del comportamiento tribológico del acero AISI 1045 sometido a desgaste adhesivo, con pres...
Este Trabajo de Fin de Grado pretende estudiar cómo afecta la incorporación de texturas con formas g...
El hombre en la búsqueda de reducir el esfuerzo físico (consumo de energía) para transportar, invent...
Se realiza un programa de monitoreo de los aceites en diversos motores a diesel, que trabajan en una...
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