La ligne à grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : un outil au service d'un processus de métropolisation ?

International audienceRésuméLa métropole rassemble des fonctions diversifiées, notamment des fonctions tertiaires supérieures, rayonne sur un environnementrégional, national et international et fonctionne en réseau avec les autres grandes villes et les villes moyennes qui l’entourent. Si, seloncette définition, il n’existe pas de réelle métropole régionale en Champagne-Ardenne, l’entrée en service de la ligne à grande vitesse esteuropéenneprévue en juin 2007 est néanmoins susceptible de modifier cette situation, non seulement en renforçant l’accessibilité deReims à Paris, ainsi qu’à l’ensemble des métropoles françaises, mais également en créant une forme de coordination entre les différentsacteurs locaux.AbstractA metropolis brings together varied functions, in particular higher tertiary-sector functions, exerts an influence at a regional, nationaland international level, and functions in networks with the other large cities and medium-sized cities around it. While, according to thisdefinition, there is no real metropolis in the Champagne-Ardenne region, the future East European high-speed line is likely to modifythis situation not only by improving accessibility of Rheims from Paris and all the other French metropolises, but also by creating adegree of coordination between the various local actors