International audienceDans le cadre du projet EMACOP (Énergie MArine CÔtière et Portuaire, http://www.emacop.fr/), une étude numérique est réalisée afin de tester la validité d'un modèle Navier-Stokes/VOF pour la simulation du processus de franchissement intervenant sur des systèmes de récupération d'énergie marine. Dans l'article, nous présentons la méthode numérique utilisée pour générer une houle irrégulière, puis nous étudions différents cas de franchissement d'un obstacle incliné par une houle irrégulière. Les volumes de franchissement simulés sont comparés aux mesures expérimentales disponibles dans la littératur
International audienceLors d’un amerrissage d’avion, la structure est fortement sollicitée et les ch...
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International audienceDans un contexte de périurbanisation et de difficultés d'accès au logement pou...
Dans le cadre du projet EMACOP (Énergie MArine CÔtière et Portuaire, http://www.emacop.fr/), une étu...
International audienceLes ports et les estuaires sont le siège d’un envasement important. Les modèle...
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International audienceDans le cadre du projet EMC2-MP08, des modèles numériques ont été développés p...
Colloque avec actes et comité de lecture. Internationale.International audienceL'aquadrawformage est...
International audienceDans le domaine de l'aéronautique, l'optimisation du rendement énergétique glo...
International audienceAvec l'élevage intensif, le problème de l'évacuation des déchets d'élevage est...
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