O presente trabalho consiste no dimensionamento de um freio de Foucault com aplicação na montanha russa Alpen Blizzard, localizada no Alpen Park, em Canela – RS. O trabalho tem como objetivo substituir o freio por atrito utilizado atualmente, visando uma melhoria na segurança e operação. Para tanto, realizou-se uma avaliação dos aspectos geométricos presentes na montanha russa, além da medição das acelerações presentes na frenagem e velocidade no início da frenagem. Posteriormente, utilizaram-se métodos analíticos descritos na literatura para escolher a topologia do arranjo e realizar o dimensionamento dos ímãs permanentes, da culatra e descrever o movimento durante a frenagem. Os resultados mostraram que o arranjo magnético dimensionado at...
Orientador: Auteliano Antunes dos Santos JúniorTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas,...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecno...
One of the main elements of safe operation of gravity flow racks used in pallet racks is a brake rol...
O presente trabalho consiste na avaliação de métodos teóricos para o dimensionamento dos principais ...
Este trabalho consiste no aprimoramento de uma bancada automatizada com um Freio de Foucault present...
O sistema de freio é extremamente crítico para qualquer tipo de veículo pois deve garantir, além de ...
Devido à escassa literatura acadêmica sobre sistemas de freio utilizados em equipamentos de elevação...
Neste trabalho é apresentada uma revisão sobre os tipos de dinamômetro e, em especial, sobre o freio...
En este proyecto se plantea la simulación de un dispositivo de freno con control de holgura para un ...
O presente trabalho objetiva o dimensionamento dos calipers e discos de freio dianteiros e traseiros...
En los últimos años la universidad ha realizado importantes avances en el estudio de fluidos magne...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Elétrica.O ...
Freios de atrito são dispositivos de conversão de energia cinética em energia térmica por fricção en...
Auto veículos rodoviários articulados pesados durante o processo de freagem incluindo uma abordagem ...
Resumo: Freios de atrito são dispositivos de conversão de energia cinética em energia térmica por fr...
Orientador: Auteliano Antunes dos Santos JúniorTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas,...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecno...
One of the main elements of safe operation of gravity flow racks used in pallet racks is a brake rol...
O presente trabalho consiste na avaliação de métodos teóricos para o dimensionamento dos principais ...
Este trabalho consiste no aprimoramento de uma bancada automatizada com um Freio de Foucault present...
O sistema de freio é extremamente crítico para qualquer tipo de veículo pois deve garantir, além de ...
Devido à escassa literatura acadêmica sobre sistemas de freio utilizados em equipamentos de elevação...
Neste trabalho é apresentada uma revisão sobre os tipos de dinamômetro e, em especial, sobre o freio...
En este proyecto se plantea la simulación de un dispositivo de freno con control de holgura para un ...
O presente trabalho objetiva o dimensionamento dos calipers e discos de freio dianteiros e traseiros...
En los últimos años la universidad ha realizado importantes avances en el estudio de fluidos magne...
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Freios de atrito são dispositivos de conversão de energia cinética em energia térmica por fricção en...
Auto veículos rodoviários articulados pesados durante o processo de freagem incluindo uma abordagem ...
Resumo: Freios de atrito são dispositivos de conversão de energia cinética em energia térmica por fr...
Orientador: Auteliano Antunes dos Santos JúniorTese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas,...
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecno...
One of the main elements of safe operation of gravity flow racks used in pallet racks is a brake rol...