Adaptação do índice de qualidade da água (IQA) para aplicação no monitoramento de cursos hídricos em um empreendimento rodoviário

O presente trabalho abrange um estudo sobre a utilização de Índices de Qualidade da Água (IQA) para o monitoramento de cursos hídricos durante a fase de construção de um empreendimento rodoviário. Uma vez que obras rodoviárias tem potencial para causar numerosos impactos ambientais, inclusive, em cursos hídricos. Desta forma o monitoramento da qualidade da água é essencial para a manutenção da qualidade da água e minimização dos possíveis impactos. Atualmente existem inúmeras metodologias, que podem ser utilizadas para o monitoramento de cursos hídricos. Entre eles, destaca-se o IQA desenvolvido pela National Sanitation Foundation (NSF, 2010) e o IQA adaptado pela Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB). Porém, esta metodologia incorpora variáveis consideradas relevantes para a avaliação da qualidade das águas destinadas para abastecimento público. Assim, faz-se necessário calibrar o IQA para que reflita de maneira precisa as possíveis interferências sobre a qualidade da água durante a execução de obras rodoviárias Para isso, foram analisados os dados históricos da qualidade da água dos principais cursos hídricos monitorados durante a fase de implantação do Arco Rodoviário Metropolitano do Rio de Janeiro, considerando parâmetros físico-químicos e microbiológicos para o cálculo do IQA. Através da analise de componentes principais (ACP) foram obtidos coeficientes que possibilitaram a calibração do novo Índice de Qualidade da Água. Com a calibração concluída, procedeu-se para uma nova avaliação no IQA dos cursos hídricos monitorados. Os resultados obtidos permitem inferir que a utilização do IQA calibrado, possui uma melhor representação dos cursos hídricos monitorados, uma vez que, algumas variáveis tiveram seus pesos alterados e outras foram substituídas do IQA. No entanto, os resultados do IQA calibrado foram inferiores aos resultados do IQA NSF, porém, não foram identificadas alterações na qualidade da água entre os pontos de montante e jusante sendo os resultados influenciados pelas atividades na bacia de contribuição.This work covers a study on the use of the Water Quality Index (WQI) for the monitoring of watercourses during road construction, considering that such activities lead to several environmental impacts, including those on watercourses. In this way, the monitoring of water quality is essential for maintaining water quality and minimizing possible impacts. Numerous methodologies exist today, which can be used to monitor watercourses. These include the WQI, developed by the National Sanitation Foundation (NSF, 2010) and the WQI adapted by the Environmental Sanitation Technology Company of the State of São Paulo (CETESB). However, this methodology incorporates variables considered relevant for the evaluation of the quality of the water intended for public supply. Thus, it is necessary to calibrate the WQI to accurately reflect possible interferences on water quality of the streams during road construction. Historical water quality data of the main watercourses monitored during the construction of the Arco Metropolitano do Rio de Janeiro was analyzed, considering physical-chemical and microbiological parameters for the calculation of the WQI After the analysis of the main components (PCA), coefficients were obtained that enabled the calibration of the new Water Quality Index. With the calibration completed, a new WQI evaluation of the monitored watercourses was carried out. The results show that the use of the calibrated IQA have a better representation of the monitored watercourses, since some variables had their factors changed and others were replaced by the WQI. The results of the calibrated WQI showed lower values than the NSF WQI results. However, no changes were identified in the water quality between the upstream and downstream points because the results are influenced by the activities in the contribution basin