Crónica de la destrucción de una vía romana en al-Andalus: el caso de las rutas de la Sierra de Huelva

El estudio de las vías romanas y de su herencia en la conformación de las rutas de al-Andalus es un tema que requiere de una gran dedicación, pues los datos acerca de este tema están tan dispersos tanto en las fuentes como en los informes arqueológicos que resultaría difícil realizar en estos momentos un trabajo de conjunto sobre este asunto. Aunque conocemos razonablemente bien las rutas que unían las distintas poblaciones de al-Andalus, no tenemos apenas información acerca de la actividad reparadora o constructora de este tipo de infraestructura, a la que las fuentes árabes no dedican la misma atención que a puentes, murallas o atarazanas, y muchísimo menos que a la construcción de mezquitas, de las que sí tenemos abundantes noticias1. Por esta razón la investigación que llevé a cabo para la ponencia presentada a las XVIII Jornadas de Patrimonio de la Comarca de la Sierra de Huelva2 me deparó algunas sorpresas, aunque no pude por razones tanto de tiempo como del tema propuesto por la organización, agotar este tema. A partir de este momento comencé a recopilar todas las noticias relativas a la brusca desaparición a partir de la época de la fitna ocurrida durante el emirato del omeya ‘Abd Alla¯h (888-912), de una parte de la antigua vía romana que unía Sevilla con Beja y que, pasando por Aroche, unía estas dos capitales de cora. La mencionada desaparición de esta infraestructura resulta tan llamativa como grave para la historia de la región, que a partir de este momento quedó marginada y apenas volvió a aparecer en las fuentes árabes durante el resto del período de la historia de al-Andalus