La financiacion del transporte urbano y metropolitano desde los presupuestos generales del Estado

Desde 1990 la Administración General del Estado ha venido financiando el transporte urbano y metropolitano a través de diversos Contratos-Programas y Convenios de Financiación de Infraestructuras Ferroviarias. El objetivo de este trabajo es analizar los efectos que las distintas formas de financiación pública han tenido sobre los incentivos de las empresas operadoras del transporte y las Administraciones Territoriales en un contexto de información asimétrica. Asimismo se propone un mecanismo alternativo de financiación, que admitiendo la dificultad de selección de los proyectos por la Administración General del Estado en un contexto de objetivos no coincidentes y de información asimétrica, promueva un comportamiento eficiente de las Administraciones Territoriales y los operadores que reciben financiación del Estado