Les appareils de radoub dans les ports haut-normands aux XIXe et XXe siècles

Lorsque l’on étudie l’histoire de l’aménagement des ports, on se rend compte que l’accroissement de la taille des navires est le principal facteur de transformation de cet espace dévolu au commerce et à la navigation. Si la construction des quais et des bassins demeure pendant longtemps l’unique souci du génie portuaire, celui-ci doit également à partir du milieu du XIXe siècle se consacrer aux questions de l’outillage. Les notions de rendement et de vitesse jusqu’ici inconnues dans la naviga..