Otimização da mão de obra rural por meio do planejamento de atividades : abordagem com atividades simultâneas em múltiplas localidades

Orientador : Prof. Dr. Julio Eduardo ArceMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Agrárias, Curso de MBA em Gestão do AgronegócioInclui referênciasResumo : Os custos com a mão de obra representam grande parte dos custos de algumas atividades rurais, e podem ser determinantes para seu sucesso. A má utilização desses recursos aumenta os custos e desperdícios, o que diminui o lucro e a competitividade da propriedade. Além disso, ao utilizar recursos humanos de forma não otimizada, pode-se causar seu esgotamento físico e mental, perda de rendimento, problemas de saúde e ociosidade. Diante do exposto, este trabalho visa a criação de um modelo para otimizar o uso da mão de obra, que suporte o planejamento de atividades ocorrendo simultaneamente em múltiplas localidades e seja genérico para ser usado em diversas situações e atividades rurais. Como resultado, obteve-se um modelo que otimiza o uso da mão de obra rural pela distribuição das tarefas, de forma a minimizar os custos com horas de trabalho complementar, realização de atividades em períodos não ideias e deslocamento dos trabalhadores. Sua aplicação em um caso real gerou economia de 12,48% com mão de obra e 16,24% no deslocamento dos funcionários, totalizando 13,95% em três dias. O modelo é bastante flexível e pode ser utilizado em diversas situações, desde que a quantidade de trabalhadores não ultrapasse a capacidade do veículo. No entanto, sua estrutura dividida em partes permite que elas possam ser usadas e adaptadas individualmente para outras situações, então o modelo pode ser adaptado para suportar outras capacidades de transporte. Por fim, conclui-se que o modelo criado atende aos objetivos propostos e pode ser usado com sucesso em diversas situações e combinações de funcionários e atividades. Para o suporte à múltiplas localidades, a quantidade de trabalhadores é limitada pela capacidade de transporte de apenas um veículo, mas o modelo pode ser adaptado para suportar novas capacidades e configurações de transporte. Palavras-chave: distribuição de tarefas; planejamento de atividades; problema de transporte; redução de custos; pesquisa operacional