Pristup izboru porivnog motora radi optimalizacije iskorištavanja trgovačkoga teretnog broda

U radu se razrađuje pristup izboru brodskoga porivnog dizelskog motora s tri aspekta: komercijalne brzine broda, moći održavanja i pouzdanosti. Dokazuje se da je s aspekta komercijalne brzine bitna "elastičnost" motora, tj. što veći raspon između maksimalne i minimalne snage u kojem motor može kontinuirano raditi. S aspekta moći održavanja dokazuje se da ona opada s povećanjem broja cilindara, pri čemu snaga, tj. veličina cilindra nema utjecaja. Dalje se dokazuje da brodski porivni dizelski motor konfiguracije od četiri i više cilindara, valja promatrati kao djelomično usporedni (pod)sustav, jer bez takve zalihosti ne bi mogao zadovoljiti poželjnu granicu pouzdanosti. Razina pouzdanosti ovisit će o broju cilindara, odnosno o količini i kakvoći zalihosti