On the economy of aerial firefighting using Canadair CL-415

Inovacije uvedene u vatrogasnu praksu trebale bi pridonijeti maksimiranju odnosa benefita i troškova. Jedan od najvećih troškova gašenja požara u RH vjerojatno je trošak gašenja požara raslinja iz zraka. Veliki dio toga troška čini trošak nabave, održavanja i djelovanja vatrogasnih hidrozrakoplova Bombardier CL-415. Analizom javno dostupnih podataka pokazuje se da su ti troškovi u RH značajno podcijenjeni. U radu su izračunati stvarni troškovi gašenja požara raslinja ovim zrakoplovima. Dodatni trošak za varijantu upotrebe pjene za požare klase A iz zraka umjesto vode iznosi 12-13 % ukupnih realnih troškova. Zaključak je da bi u cilju povećanja učinkovitosti gašenja i poboljšanja ekonomičnosti trebalo primijeniti pjenu za požare klase A, jer je dodatni trošak vrlo vjerojatno značajno manji od dodatnih prednosti.Innovations introduced in firefighting practice should help maximise the cost/benefit relation. One of the largest costs of firefighting in Croatia is the cost of aerial firefighting. The majority of the costs are incurred by the procurement, maintenance and actual operation of the hydroplane Bombardier CL-415. Published data indicate that these costs are significantly underestimated in Croatia. The paper purports to show the actual costs of wildfire fighting using these planes. An additional cost, if class A foam is used, amounts to 12-13% of total costs. One of the conclusions is that in order to increase the total efficiency of fire extinguishing and cut the cost would be to use Class A foam, since the extra cost is, most likely, significantly smaller than the proven advantages of this agent