Eine vergleichende Studie über den Bahnbau und die Bahnhofsarchitektur der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn mit ihren Vorbildern im Deutschen Reich

In dieser Arbeit werden die von 1889 bis 1919 errichteten Bahnhofsgebäude der Anatolischen Bahnen und der Bagdadbahn untersucht. Sie sind allesamt unter Leitung der Baufirma Philipp Holzmann & GmbH. entworfen und realisiert worden. Fast alle auf der Anatolischen- und Bagdadbahnen errichteten Bahnhofsgebäude existieren noch heute in ihrer ursprünglichen architektonischen Gestalt. Die Entstehungsgeschichte und die Entwicklung der Bahnhofsarchitektur auf der Anatolischen- und der Bagdadbahn bilden die Schwerpunkte der Arbeit. Dabei werden besonders die Raumkonzepte und Stilformen der türkischen Bahnhofsarchitektur untersucht. Eine synchrone Betrachtung europäischer und osmanischer Architektur ermöglicht die Beantwortung der Frage nach dem Einfluss der europäischen Architektursprache und insbesondere der deutschen auf die neu entstehenden Funktionsbauten im Osmanischen Reich