Kesesuaian Akomodasi Pergerakan Pejalan Kaki Terhadap Transit Oriented Development di Kawasan Dukuh Atas

KESESUAIAN AKOMODASI PERGERAKAN PEJALAN KAKI TERHADAP KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT DI KAWASAN DUKUH ATAS Transit Oriented Development merupakan sebuah konsep pengembangan kawasan yang mendorong penggunaan transportasi umum berbasis transit pada kawasan campuran. Pembangunan yang dilakukan pada kawasan berkonsep TOD memprioritaskan pejalan kaki sebagai salah satu pelaku pergerakan. Hal tersebut dapat dilihat dari salah satu tujuannya yaitu menciptakan lingkungan yang ramah bagi pejalan kaki. Kawasan Dukuh Atas sebagai pusat kegiatan primer yang ditetapkan sebagai kawasan TOD dalam RTRW Provinsi DKI Jakarta 2011 – 2030 diharapkan dapat mengakomodasi pergerakan pejalan kaki dengan segala komponen yang terdapat di dalamnya. Terdapat empat komponen yang digunakan dalam mengukur kesesuaiannya dengan konsep TOD dalam mengakomodasi pergerakan pejalan kaki antara lain adalah komponen kawasan kompak, simpul transit, jalur pejalan kaki dan fasilitas penunjang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengukur nilai kesesuaian dari akomodasi pergerakan pejalan kaki terhadap konsep TOD di Kawasan Dukuh Atas. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan parameter dan indikator sebagai alat ukur. Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan observasi lapangan dan penyebaran kuisioner yang kemudian diolah dengan analisis skoring kesesuaian menurut skala Guttman. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan nilai kesesuaian sebesar 53,8%. Hasil tersebut mengindikasi bahwa akomodasi pergerakan pejalan kaki di Kawasan Dukuh Atas sesuai dengan konsep Transit Oriented Development. Meskipun demikian, masih terdapat beberapa aspek yang perlu ditingkatkan pelayanannya dari segi kuantitas dan kualitas agar dapat mengakomodasi pergerakan pejalan kaki secara optimal. Kata Kunci: Akomodasi, Konsep TOD, Kesesuaian SUITABILITY OF PEDESTRIAN MOVEMENT ACCOMODATION TOWARDS TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT CONCEPT IN DUKUH ATAS Transit Oriented Development is a concept that encourages the use of public transportation based on transit systems in mixed-use area. The development in the TOD area is carried out to put pedestrians as one of the actors of movement. This can be seen from one of its goals, which is to create a pedestrian-friendly environment. Based on RTRW DKI Jakarta 2011 – 2030, Dukuh Atas is one of the primary activity center which was designated as the TOD area. Following the concept of Transit Oriented Development, Dukuh Atas is expected to be able to accommodate pedestrian movements. There are four components used in assessing their suitability with the TOD concept in accommodating pedestrian movements, which are the components of compact areas, transit nodes, pedestrian pathways and supporting facilities. The purpose of this research is to measure the suitability of pedestrian movement accommodation towards transit oriented development concept in Dukuh Atas. This research used deductive approach with parameters and indicators as measuring instrument. Data collection was carried out by field observation and questionnaires which were then processed by suitability scoring analysis according to the Guttman scale. Based on the results of the study, it was found that the conformity value was 53.8%. The result indicates that the accommodation of pedestrian movement in Dukuh Atas Area was in accordance with the concept of Transit Oriented Development. However, there are still some aspects that need to be improved in terms of quantity and quality in order to be able to accommodate pedestrian movements optimally. Keywords: Accommodation, Suitability, Transit Oriented Developmen