Pengembangan Sensor Spacing yang Terintegrasi pada Sistem Weigh In Motion Berbasis Serat Optik

Penelitian ini menyajikan sebuah metode untuk menimbang setiap kendaraan berjalan menggunakan integrasi Weigh In Motion berbasis sensor serat optik. Tiap kendaraan akan ditimbang secara terpisah dari kendaraan berikutnya dengan memanfaatkan sensor spacing. Sensor ini dibuat dengan mengarahkan tiga sinar laser ke detektor yang berbeda-beda. Jika sebuah kendaraan melewati sensor beban, maka akan mucul pola lembah pada grafik yang merupakan nilai dari loss bending. Algoritma yang telah dibuat digunakan untuk memisahkan penjumlahan total loss bending pada setiap kendaraan. Ketika sinar laser terhalang oleh bagian kendaraan maka program komputer akan mulai menjumlahkan semua loss bending akibat penekanan pada setiap sumbu roda kendaraan. Untuk setiap kendaraan yang melewati sistem WIM dapat diketahui beban sesungguhnya yang didapatkan dari persamaan umum sensor beban