Changes of wheelset parameters of locomotives in operatation with respect to wheelset-track interaction

Příspěvek je věnován problematice opotřebovávání jízdních obrysů kol dvojkolí moderních lokomotiv a vliv těchto změn na vazbu dvojkolí ke koleji. V úvodní části práce bylo nutné vyřešit systém sběru měřených dat z různých zdrojů a automatizaci jejich vyhodnocení. V článku jsou uvedeny některé příklady prvních zjištění, která vyplývají z analýzy získaných dat a u kterých bude nutné se věnovat hlouběji nejen jejich příčině, ale především snaze těmto negativním vlivům předcházet či je zcela eliminovat vhodným systémem údržby.This paper deal with the wear problematics of wheel profiles of modern locomotives and the effect of these changes on the wheelsets-track interaction. In the introductory part of this work it was necessary to solve the system of measured data mining from different sources and to automate data evaluation. The article presents some examples of the first findings that result from the analyses of obtained data and which have to be analyzed more detailed not only in their cause, but above all efforts to prevent or eliminate these negative effects by an appropriate maintenance system