EVALUASI KERUSAKAN BADAN JALAN PADA TIMBUNAN TINGGI JALAN TOL SOLO-KERTOSONO

Sukiswandi. 2014. Evaluasi Kerusakan Badan Jalan Pada Timbunan Tinggi Jalan Tol Solo-Kertosono (Study Kasus Ruas Jalan Tol Solo-Kertosono). Pembimbing I: Yusep Muslih P. ST, MT, Ph.d,. Pembimbing II: Ir. Ary Setyawan, M.Sc.(Eng), Ph.d. Tesis Magister Teknik Sipil, Minat Utama Teknik Rehabilitasi dan Pemeliharaan Bangunan Sipil. Program Pasca Sarjana. Universitas Sebelas Maret. Surakarta. ABSTRAK Prasarana transportasi merupakan prasarana dasar untuk mendukung aktifitas kehidupan masyarakat. Salah satu prasarana transportasi yang dibangun untuk mendukung transportasi darat adalah jalan. Jalan yang baik sangat ditentukan oleh tingkat kemantapan kondisi struktural dan fungsional jalan menerima beban lalu lintas yang ada. Kondisi kemantapan jalan dipengaruhi oleh kondisi permukaan jalan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui penyebab terjadinya penurunan badan jalan di atas timbunan tinggi serta penanganan yang tepat pada Km. 19+225 ruas Jalan Tol Solo-Kertosono. Penyebab dari penurunan badan jalan di atas timbunan tinggi karena tanah asli di bawah timbunan adalah tanah lunak dengan nilai SPT ≤ 5. Metode penelitian menggunakan perhitungan penurunan konsolidasi dengan data tanah sekunder. Dari perhitungan yang dilakukan, hasil yang didapat adalah dengan ketinggian timbunan ±10 meter akan terjadi penurunan total sebesar 0,202 meter atau 20,2 cm. Berdasarkan analisa perhitungan penurunan akan terjadi dalam kurun waktu relatif cukup lama sampai dengan tahun 2023 atau selama 13 tahun sejak pelaksanaan pembanguan jalan tersebut pada tahun 2009. Pada study ini salah satu penanganan yang diajukan adalah stabilisasi timbunan dengan cerucuk. Dengan menggunakan cerucuk kayu, akan meningkatkan daya dukung tanah dan memotong bidang longsor. Sehingga timbunan tidak mengalami penurunan. Kata kunci : Penurunan tanah, Timbunan tinggi