Um die Sicherheit automatisierter Fahrfunktion nachzuweisen, ist es erforderlich, systematisch alle potentiell kritischen Situationen zu erfassen, in welcher die Fahrfunktion im Betrieb zuverlässig agieren muss. Die hohe Anzahl der relevanten Situationen macht eine maschinelle Behandlung erforderlich. Deshalb müssen sie formalisiert beschrieben werden, so dass Testfälle automatisch abgeleitet werden können. Diese Arbeit stellt einen Ansatz für eine solche Formalisierung vor. Basis der Beschreibungen sind Manöver von Verkehrsteilnehmern, die zu Ablaufstrukturen zusammengesetzt werden. Die verschiedenen konkreten Ausprägungen der Ablaufstrukturen ergeben die Testfälle
Bei Materialflußkonzepten sollten zukünftig Krane stärker berücksichtigt werden, da sie in vielen Fä...
Die unmittelbaren Vorteile der Einführung vollautonomer Fahrzeuge sind bereits heute sehr gut absehb...
Das Ziel dieses Themenfelds war die Erarbeitung einer Methodik zur automatisierten Auswahl von Füget...
Durch die fortschreitende Automatisierung von Fahrzeugen, besonders des Fahrvorgangs selbst, verände...
Kommissioniersysteme stellen innerhalb von Materialflusssystemen die wohl komplexesten Teilgebiete d...
Tester stehen oft vor der Aufgabe, Testfälle aus textuellen Anforderungsdokumenten zu erstellen. In ...
Mit dem Ziel, das Auto zum Teil eines nachhaltigen, schnellen, flexiblen und sicheren Mobilitätskonz...
Das automatisierte Fahren ist kein Zukunftsszenario mehr und technisch bereits in gewissen Szenarie...
Zunächst wurden im dokumentierten Arbeitspaket die komplexen Anforderungen an die Entwicklung einer ...
Eine aus Anforderungen bestehende Spezifikation stellt die Grundlage für Entwicklungsprojekte dar. F...
Das Abweichen von der Fahrspur ist einer der Gründe für viele tödliche Unfälle. Daher gibt es Bemühu...
In diesem Beitrag werden die Grundlagen der autonomen Kollisionsvermeidung und Ansätze für Kollision...
Um bei den gegenwärtigen, harten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen bestehen zu können, müssen die U...
Dieser Beitrag gibt Einblick in Methoden zur Trajektorienplanung autonomer Fahrzeuge, die auf der Ve...
Zukünftige automatisierte Fahrzeuge (d.h., SAE-L3 und höher) sollen es Fahrern ermöglichen, Aktivitä...
Bei Materialflußkonzepten sollten zukünftig Krane stärker berücksichtigt werden, da sie in vielen Fä...
Die unmittelbaren Vorteile der Einführung vollautonomer Fahrzeuge sind bereits heute sehr gut absehb...
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Durch die fortschreitende Automatisierung von Fahrzeugen, besonders des Fahrvorgangs selbst, verände...
Kommissioniersysteme stellen innerhalb von Materialflusssystemen die wohl komplexesten Teilgebiete d...
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