Wiederverwendbare Raumtransportsysteme und deren Schlüsselkomponenten (Praktikumsbericht)

Aktuelles Forschungsgebiet der Projektgruppe Expertise Raumtransportsysteme (X-TRAS) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist die Realisierbarkeit eines europäischen wiederverwendbaren Raumtransportsystems. Dabei werden sowohl vertikal startende und landende, als auch vertikal startende und horizontal landende Konzepte untersucht. Im Rahmen dieses Praktikums wurden die Ergebnisse der beiden Demonstratoren Reusability Flight Experiment (ReFEx) und Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations (CALLISTO) als Grundlage für eine Skalierung verwendet und somit die Massen einiger Schlüsselkomponenten wiederverwendbarer Raumtransportsysteme abgeschätzt. Die untersuchten Komponenten sind insbesondere die Landebeine eines aufrecht landendes Vehikels und die FlügelRumpf-Anbindung eines geflügelten Vehikels, das horizontal landet. In der vorliegenden Arbeit wird einer Anwendung, mit deren Hilfe sich die Massen genannter Schlüsselkomponenten abschätzen lassen, entwickelt. Dazu werden die Anforderungen an die Komponenten aufgestellt und eine Auslegung durchgeführt