Eine zentrale Herausforderung für den zukünftigen Betrieb unbemannter Frachtflugzeuge ist die Integration dieser Maschinen in den konventionellen Luftverkehr. Dabei sind neben den klassischen Luftfrachtszenarien, wie z. B. Langstreckenfrachtverkehr mit Großraumflugzeugen und Kurzstrecken-Punkt-zu-Punkt-Verkehr mit kleineren Flugzeugen oder Helikoptern (Transport dringender Artikel in der Industrie, Lieferverkehr zu Inseln/ Off-ShorePlattformen oder Frachttransport in unwegsamem Gelände) auch andere Szenarien, beispielsweise innerstädtischer Auslieferungsverkehr, denkba
Unbemannte Luftfahrzeuge werden bislang vor allem für militärische Zwecke zu Erkundungs- und Aufklär...
Mit voranschreitender Technologiereife rückt der automatisierte Frachttransport mithilfe unbemannter...
Die Ermittlung von Verkehrsaufkommen an Flughafen-Frachtzentren basiert bisher auf rein empirischen...
Im Rahmen des bearbeiteten ALAADy-Projekt wurden neuartige Konzepte für die autonome Luftfrachtabfer...
Im Rahmen des DLR-Projektes ALAADy - Automated Low Altitude Delivery - analysierte das DLR-Institut ...
Technologien für kostengünstigen unbemannten Frachttransport zu entwickeln, zu implementieren und zu...
Mit dem Hintergrund der Integration von Unbemannten Frachtflugen am Beispiel des ALAADy wird ein in...
Es gibt Pläne zur Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen, wie unbemannten Frachtflugzeugen, ...
Im Projekt Future Air Ground Integration (FAGI) geht es darum, Luftfahrzeugen, die aufgrund ihrer te...
Unbemannte Luftfahrzeuge sowie die zugehörige Infrastruktur (Unmanned Aircraft Systems – UAS oder sp...
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat gemeinsam mit dem Projektleiter Airbus Defenc...
Der Fortschritt im Luftverkehr wird eher in kleinen Schritten erfolgen, denn Verkehrsflugzeuge stell...
In der Arbeit wurde ein Mehrkamerasystem mit schrägblickenden Kameras für den Einsatz an unbemannten...
Um die Nutzung von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) für den Personen- und Frachttransport mittel...
EUROCONTROL hat den Engpass Flughafen als zunehmenden Verursacher von Verspätungen klar identifizier...
Unbemannte Luftfahrzeuge werden bislang vor allem für militärische Zwecke zu Erkundungs- und Aufklär...
Mit voranschreitender Technologiereife rückt der automatisierte Frachttransport mithilfe unbemannter...
Die Ermittlung von Verkehrsaufkommen an Flughafen-Frachtzentren basiert bisher auf rein empirischen...
Im Rahmen des bearbeiteten ALAADy-Projekt wurden neuartige Konzepte für die autonome Luftfrachtabfer...
Im Rahmen des DLR-Projektes ALAADy - Automated Low Altitude Delivery - analysierte das DLR-Institut ...
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Mit dem Hintergrund der Integration von Unbemannten Frachtflugen am Beispiel des ALAADy wird ein in...
Es gibt Pläne zur Integration von unbemannten Luftfahrtsystemen, wie unbemannten Frachtflugzeugen, ...
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Unbemannte Luftfahrzeuge sowie die zugehörige Infrastruktur (Unmanned Aircraft Systems – UAS oder sp...
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat gemeinsam mit dem Projektleiter Airbus Defenc...
Der Fortschritt im Luftverkehr wird eher in kleinen Schritten erfolgen, denn Verkehrsflugzeuge stell...
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Um die Nutzung von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) für den Personen- und Frachttransport mittel...
EUROCONTROL hat den Engpass Flughafen als zunehmenden Verursacher von Verspätungen klar identifizier...
Unbemannte Luftfahrzeuge werden bislang vor allem für militärische Zwecke zu Erkundungs- und Aufklär...
Mit voranschreitender Technologiereife rückt der automatisierte Frachttransport mithilfe unbemannter...
Die Ermittlung von Verkehrsaufkommen an Flughafen-Frachtzentren basiert bisher auf rein empirischen...