Wem gehört der öffentliche Raum?

Zunahme und Ausbreitung des Radverkehrs in Städten erfolgen nicht reibungslos. Der Anteil des Radverkehrs an der städtischen Verkehrsfläche liegt weit unter seinem Anteil am Verkehrsaufkommen, während Autofahrer überproportional viel Fläche verfügbar haben. Der anhaltend hohe Bedarf an Mobilität und seine unterschiedliche Deckungsmöglichkeiten ziehen landesweite Diskussionen nach sich, haben doch städtische Baustrukturen Einfluss auf den Umfang der Fahrradnutzung