Evaluación de alternativas de almacenamiento de hidrógeno a bordo en un vehículo de pila de combustible (FCEV)

Actualmente las elevadas emisiones de CO2 y el calentamiento global por culpa de las fuentes de energía fósiles como los hidrocarburos están a la orden del día. Es por ello por lo que muchas investigaciones están tratando de obtener la mejor forma de eliminarlos de nuestro panorama energético y buscando alternativas de energía más limpias, las llamadas energías renovables. Dentro de ellas se encuentra el hidrógeno, presente allá donde se mire. Éste, aunque no sea una fuente de energía como tal, si es un portador de ella, capaz de producir electricidad mediante reacciones químicas, y sobre todo con la gran ventaja de que es posible almacenarlo. En este trabajo fin de máster se estudian las diferentes alternativas de almacenar el hidrógeno, empezando por las más comunes y desarrolladas actualmente, así como las que todavía están en una fase de investigación, albergando un gran potencial. A partir de ello, se buscará la mejor forma de introducir esos medios de almacenamiento dentro de un vehículo, ya que el sector del transporte es uno de los principales interesados en pasarse a las energías limpias debido al inevitable agotamiento de los combustibles fósiles. Para ello se tendrán en cuenta variables como la masa, el volumen y el coste de cada uno de los métodos.Departamento de Ingeniería Energética y FluidomecánicaMáster en Ingeniería de Automoció