This text presents an analysis of changes in the public service sectors in Brazil, principally the railroad cargo sector, which since 1995 has been privatized. It also sought to understand changes in management and logistics made by the new railroad companies. We also propose a new model for concession of public services, since the models realized in the Collor and Cardoso Administrations did not contribute to national economic development
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
In the last decades, Geography gained a great deal of knowledge in some areas and, at the same time,...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, P...
Bibliografia: p. 122-123Texto em português, título e resumos em inglês e português.O sistema ferrovi...
Exportado OPUSMade available in DSpace on 2019-08-11T17:18:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 geotecnia...
O setor sucroalcooleiro brasileiro é o altamente competitivo internacionalmente. O país ocupa o prim...
O setor sucroalcooleiro brasileiro é o altamente competitivo internacionalmente. O país ocupa o prim...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, P...
O trabalho tem como objetivo analisar as políticas públicas e privadas do sistema ferroviário a part...
O presente estudo teve como tema o modal ferroviário no Brasil, um dos setores essenciais à sustenta...
A década de 1990 trouxe consigo transformações no ambiente empresarial que destacaram a Logística, m...
As ferrovias brasileiras, por um longo tempo, serviram para beneficiar as lavouras de café, a indúst...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
In the last decades, Geography gained a great deal of knowledge in some areas and, at the same time,...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, P...
Bibliografia: p. 122-123Texto em português, título e resumos em inglês e português.O sistema ferrovi...
Exportado OPUSMade available in DSpace on 2019-08-11T17:18:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 geotecnia...
O setor sucroalcooleiro brasileiro é o altamente competitivo internacionalmente. O país ocupa o prim...
O setor sucroalcooleiro brasileiro é o altamente competitivo internacionalmente. O país ocupa o prim...
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, P...
O trabalho tem como objetivo analisar as políticas públicas e privadas do sistema ferroviário a part...
O presente estudo teve como tema o modal ferroviário no Brasil, um dos setores essenciais à sustenta...
A década de 1990 trouxe consigo transformações no ambiente empresarial que destacaram a Logística, m...
As ferrovias brasileiras, por um longo tempo, serviram para beneficiar as lavouras de café, a indúst...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...
The Brazilian railway system is marked early by the state presence that now intervenes directly, or ...