Los diques en talud (rompeolas de piezas sueltas) son las estructuras de protección costera más ampliamente utilizadas en el mundo. Al deformarse por la extracción de piezas del manto principal, estos diques adquieren una forma particular conocida como perfil en "S", que permite a la estructura no sólo seguir funcionando sino adquirir mayor estabilidad. El estudio de la evolución de un dique desde su forma en talud recto hasta alcanzar el nuevo perfil estable es el objeto principal de este artículo. Se analiza a detalle el cambio de forma desde la óptica del desplazamiento de las piezas y se da seguimiento a las variaciones que se generan en la interacción del oleaje con la estructura, a medida que ésta se deforma. A través de dos fases de...
En este trabajo se presenta el análisis de estabilidad para el problema de evolución de una barra de...
La inestabilidad de las estructuras abovedadas realizadas en piedra, es más un problema de inestabil...
La población europea ha sido siempre pionera de los grandes cambios demográficos. En efecto, en Euro...
El comportamiento de las estructuras comprende desde su materialización mediante un proceso construc...
En esta tesis se estudia en primer lugar la geometría y cinemática de las unidades alóctonas de la ...
La inestabilidad de laderas es un problema que se enfrenta en la Ingeniería Civil, específicamente e...
La evolución estelar, si bien en sus aspectos más generales aparecen como bien comprendida de acuerd...
Con cierta frecuencia, tanto en geografía como en otras disciplinas científicas, se hace alusión a ...
Se cree que la región Amazónica por ser una extensa superficie relativamente plana cubierta con vege...
Esta tesis doctoral analiza los pulsos y eventualmente mecanismos de deformación ocurridos en los An...
La evolución de estrellas muy masivas ha concitado el interés de los especialistas desde hace una dé...
El objetivo de esta tesis es el desarrollo y puesta a punto de un método para la evaluación de las p...
Los diques exentos son obras de protección de costas, cuyo resultado morfológico en la costa adyacen...
A partir del levantamiento de un mapa geológico del borde occidental de la cuenca vasco cantábrica s...
Dentro de las líneas de investigación en transporte de mercancías peligrosas por carretera para CyL,...
En este trabajo se presenta el análisis de estabilidad para el problema de evolución de una barra de...
La inestabilidad de las estructuras abovedadas realizadas en piedra, es más un problema de inestabil...
La población europea ha sido siempre pionera de los grandes cambios demográficos. En efecto, en Euro...
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