Análise do desempenho da distribuição de combustíveis em pontos de consumo com uso de tecnologia de informação

Com a crescente intensificação da competição empresarial nos diferentes mercados, as organizações têm buscado diferentes maneiras para gerar vantagens sobre seus concorrentes. A comercialização de produtos de baixa diferenciação entre si, como é o caso do segmento de combustíveis, leva as empresas a buscarem vantagem na redução de custos. A logística, conceito que tem se tornado cada vez mais relevante nas últimas décadas, é uma ferramenta essencial, tendo grande impacto nos custos operacionais. Consequentemente, o investimento em otimizações logísticas tornou-se uma estratégia comum para os concorrentes do mercado de combustíveis. Este trabalho utiliza um estudo de caso único e exploratório para avaliar os impactos que os investimentos nesta área trazem para a empresa, através da utilização de uma tecnologia de informação para roteirizar e programar os transportes de entrega final. Os resultados apontam uma melhoria crescente ao longo dos meses, evidenciado pela redução da distância percorrida nos transportes, bem como a consequente redução dos custos da operação e na quantidade de veículos necessáriosAlong with the increasing intensification of business competition in different markets, organizations have sought multiple ways to develop competitive advantage over their competitors. The commercialization of low differentiation products, such as the fuel market, lead companies to seek advantage on reducing costs. Logistics, a concept that has become increasingly relevant in the last decades, is an essential tool due to its high impact on operational costs. Consequently, investing in logistics optimization has become a common strategy for fuel competitors. This study uses a unique and exploratory case study to evaluate the impact those investments create, through the use of na information technology to route and schedule the final delivery transports. The results points to an increasing improvement over the months, supported by the reduction in the traveled distance in transports, as well as the consequent reduction in its operational costs and quantity of needed vehicles to delive