Обоснование выбора статистической теории для расчета ожидаемой шумности транспортных машин

В данной статье рассматриваются три теории акустики. Цель данной статьи – обоснование теорий, чтобы в дальнейшем была возможность выбрать теорию, необходимую для расчета ожидаемой шумности в кабине транспортных машин. Отражены основные положения для расчета по всем трем теориям. В статье приведены допущения конкретной теории, по которым можно рассчитать акустическое поле в кабине строительно-дорожной техники. На основе анализа полученных данных установлено, что ожидаемую шумность в кабине строительно-дорожной техники необходимо рассчитывать на основе статистической теории с её допущениями